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制动轮的外表面出现裂缝、砂眼等缺陷时,是否可以补焊?


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考题 雷管的外观检验包括管壳是否有裂缝、变形、污垢、浮药、砂眼,电雷管的脚线是否有折断,导爆管有无损伤等。()

考题 轮廓标的外观质量要求为()。 A.各部分应成型完整 B.不应有明显的划伤、裂绞、缺陷或损坏 C.金属支架、底板表面不得有砂眼、毛刺、飞边或其他缺陷 D.合成树脂类材料外表面不得有毛刺、裂缝、气泡或颜色不均匀等缺陷

考题 轮廓标的外观质量要求为()。 A.轮廓标的各部分应成形完整 B.不应有明显的划伤、裂纹、缺陷或损坏 C.金属支架、底板的表面不得有砂眼、毛刺、飞边或其他缺陷 D.合成树脂类材料外表面不得有毛刺、裂缝气泡或颜色不均匀等缺陷

考题 推力瓦块表面的()等局部性缺陷,可先剔除缺陷并将预计的补焊部位刮出新茬,再作局部补焊处理。A夹渣B气孔C划痕D磨损和碎裂

考题 推力瓦乌金表面局部有()等缺陷时,可作局部挖削补焊修刮处理。A夹渣B气孔C磨损D碎裂

考题 泵的所有铸件外表面不应有明显的()等缺陷。A、结疤B、气泡C、砂眼D、划痕

考题 活塞式压缩机曲轴各主轴颈出现磨损、划伤等表面缺陷,可采用()进行修理。A、补焊B、金属喷镀C、手工研磨然后抛光D、更换

考题 输油管线出现砂眼、小裂缝等优先采用木塞堵漏的方法。

考题 工业雷管的外观检验一般包括管壳是否有裂缝、变形、污垢、浮药、砂眼,不包括电雷管脚线是否有折断等。

考题 标准中规定不允许有的表面缺陷,如裂缝,结疤,折叠……等出现时应如何解决?

考题 固定卷扬式启闭机零部件质量检测中,加工后的制动轮工作表面一旦发现()缺陷,不允许焊补处理,直接报废。A、气孔B、划痕C、砂眼D、裂纹

考题 砂眼是铸件中最常见的缺陷,其缺陷类别属于()A、表面缺陷B、孔眼缺陷C、形状尺寸缺陷

考题 腻子的主要作用是填补底漆后工件表面出现的细孔、裂缝、针眼等凹凸不平缺陷。

考题 检查钢丝时应注意直径、长度是否满足测试需要、钢丝有无锈蚀、死弯、裂缝()等伤痕。A、砂眼B、打扭C、生锈D、损伤

考题 当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时,可进行局部补焊。

考题 制动轮的外表面出现裂缝、砂眼等缺陷时,是否可以补焊?

考题 制动轮出现下列哪些情况时,应报废()。A、影响性能的表面裂纹等缺陷B、起升、变幅机构的制动轮、制动面厚度磨损达原厚度的40%C、其他机构的制动轮,制动面厚度磨损达原厚度的50%D、其他机构的制动轮,制动面厚度磨损达原厚度的25%

考题 钢构支架焊缝开焊,应()A、更换构支架B、采取卸荷措施后进行补焊C、必要时补焊后应进行表面探伤检查。D、修补裂缝

考题 钢圈连接的混凝土电杆,有关焊接的规定,正确的说法是()A、焊前应清除焊口及附近的铁锈及污物B、钢圈厚度大于6mm时应用V型坡口多层焊C、宜采用电弧焊接D、若有缺陷,焊缝不足的处理方法是补焊E、若有缺陷,表面裂缝的处理方法是补焊

考题 隔板有缺口、裂纹等缺陷时可以进行补焊处理。()

考题 吊钩表面要光滑、不准有刻痕、裂缝锐角及毛刺,并不准对缺陷进行补焊。

考题 起重吊钩产生裂缝等缺陷,()补焊重新使用。A、不得B、可以

考题 阀体泄漏的主要原因是制造缺陷,即浇铸不好,有砂眼、裂纹、气孔及阀体曾补焊时的拉裂。

考题 轴瓦若存在间隙过大,乌金局部脱落,有裂纹及砂眼等缺陷,可用局部补焊消除。

考题 绝缘电阻测量可以判断内部绝缘材料是否受潮,或外绝缘表面是否有缺陷。()

考题 多选题泵的所有铸件外表面不应有明显的()等缺陷。A结疤B气泡C砂眼D划痕

考题 判断题当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时,可进行局部补焊。A 对B 错

考题 问答题制动轮的外表面出现裂缝、砂眼等缺陷时,是否可以补焊?