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()检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管,然后同对检车员依次交替进行制动软管连接作业。

  • A、单号
  • B、首部
  • C、双号

参考答案

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考题 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连接由()负责。A.机车乘务员B.车辆乘务员C.调车人员D.货列检

考题 利用本务机车甩挂作业,列车中机车与第一辆车的制动软管的连接由()负责。A、调车人员B、列检人员C、机车乘务员D、值班员

考题 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责,制动软管的摘解由机车乘务员负责。

考题 列车机车与第一辆车的()的连接,由客列检人员负责;无客列检作业时,由车辆乘务员负责。A、折角塞门B、车钩C、软管D、车端电气连接线

考题 列车机车与第一辆车的车钩摘解、制动软管(),有列车技术作业的由现场检车员负责。

考题 始发列车,实行“人工检查”作业方式;同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查;()现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管,然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。A、任意B、单号C、双号

考题 遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,()先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净副风缸余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A、首部现场检车员B、双号现场检查员C、单号现场检车员

考题 ()现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管,然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。A、单号B、双号C、任意

考题 始发列车实行“()”作业方式,同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查。A、人机分工B、全面检C、人工检查

考题 遇列车主管压力由600kPa转()kPa时,单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净副风缸余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A、300B、400C、500

考题 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由()负责,制动软管的摘解由()负责。

考题 有现场人工技术检查作业的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由现场检车员负责。

考题 遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净()余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A、降压风缸B、制动缸C、副风缸

考题 列车尾部()越过首部检车员时,首部检车员须确认尾部停车信号撤除、无线风压监测仪摘除、制动软管吊起。A、最后一辆车B、最后两辆车C、全部

考题 微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门关闭后,连接长风管与车列()车辆的制动软管,使用检查锤敲打确认连接牢固后,通知双号检车员“开始充风”。A、首部B、端部C、尾部

考题 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务员负责。

考题 判断题无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责,制动软管的摘解由机车乘务员负责。A 对B 错

考题 单选题遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,()先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净副风缸余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A 首部现场检车员B 双号现场检查员C 单号现场检车员

考题 单选题利用本务机车甩挂作业,列车中机车与第一辆车的制动软管的连接由()负责。A 调车人员B 列检人员C 机车乘务员D 值班员

考题 单选题始发列车,实行“人工检查”作业方式;同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查;()现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管,然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。A 任意B 单号C 双号

考题 单选题始发列车实行“()”作业方式,同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查。A 人机分工B 全面检C 人工检查

考题 单选题()现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管,然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。A 单号B 双号C 任意

考题 填空题列车机车与第一辆车的车钩摘解、制动软管(),有列车技术作业的由现场检车员负责。

考题 单选题()检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管,然后同对检车员依次交替进行制动软管连接作业。A 单号B 首部C 双号

考题 单选题微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门关闭后,连接长风管与车列()车辆的制动软管,使用检查锤敲打确认连接牢固后,通知双号检车员“开始充风”。A 首部B 端部C 尾部

考题 单选题遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净()余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A 降压风缸B 制动缸C 副风缸

考题 单选题列车尾部()越过首部检车员时,首部检车员须确认尾部停车信号撤除、无线风压监测仪摘除、制动软管吊起。A 最后一辆车B 最后两辆车C 全部