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电杆起立后，调整好杆位，回填一步土，架上叉木，撤去吊钩及钢丝绳。然后，校整好杆身垂直度及横担方向（），再回填土。回填土时应将土块打碎，每回填（）mm应夯实一次，填到卡盘安装部位为止。最后，撤去缆风绳及叉木
参考答案
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考题
采用汽车吊起立电杆的方法是()。
A.首先应将吊车停在合适的地方，放好支腿，若遇土质松软的地方，支脚下垫一块面积较大的厚木板B.起吊电杆用的钢丝绳套，一般可拴在电杆重心以下的部位C.拔稍杆的重心在距大头端电杆全长的2/5处并加上0.5mD.如果是组装横担后整体起立，电杆头部较重时，应将钢丝绳套适当上移E.拴好钢丝套后，吊车进行立杆F.立杆时，在立杆范围以内应禁止行人走动，非工作人员应撤离施工现场以外G.电杆在吊至杆坑中之后，应进行校正、填土、夯实，其后方可拆除钢丝绳套H.拔稍杆的重心在距大头端电杆全长的2/5处并加上0.5mm
考题
人工立杆应遵守以下规定:()。
A.立杆前，应在杆梢下方的适当位置系好定位绳索。如作业区周边有砖头、石块等，应预先清理。B.在杆根下落的坑洞内竖起挡杆板，使挡杆板挡住杆根，并由专人负责压控杆根。C.杆立起至45度角时应使用杆叉(夹杠)、牵引绳等助力。拉动牵引绳应用力均匀，面对电杆操作，保持平稳，严禁作业人员背向电杆拉牵引绳。杆叉操作者用力要均衡，配合发挥杆叉支撑、夹拉作用。电杆不得左右摇摆，应保持平稳。D.电杆立起后应按要求校正杆根、杆梢位置，并及时回填土、夯实。夯实后方能撤除杆叉及登杆摘除牵引绳。
考题
采用汽车吊起立电杆的方法是（）。A、首先应将吊车停在合适的地方，放好支腿，若遇土质松软的地方，支脚下垫一块面积较大的厚木板B、起吊电杆用的钢丝绳套，一般可拴在电杆重心以下的部位C、拔稍杆的重心在距大头端电杆全长的2/5处并加上0.5mD、如果是组装横担后整体起立，电杆头部较重时，应将钢丝绳套适当上移E、拴好钢丝套后，吊车进行立杆F、立杆时，在立杆范围以内应禁止行人走动，非工作人员应撤离施工现场以外G、电杆在吊至杆坑中之后，应进行校正、填土、夯实，其后方可拆除钢丝绳套
考题
电杆基坑回填土施工做法正确的是（）A、严禁采用冻土块及含有机物的杂土B、同填时应将结块干土打碎后方可回填，回填应选用干土和湿土的拌合物C、回填土时每步同壤土500mm，经夯实后再回填下一步，松软土应增加夯实遍数，以确保回填土的密实度D、回填土夯实后应留有高出地坪300mm的防沉士台，在沥青路面或砌有水泥花砖的路面不留防沉土台E、在地下水位高的地域如有水流冲刷埋设的电杆时，应在电杆周围埋没芷桩并以石块砌成水围子
考题
采用叉杆立杆的具体立杆方法是（）。A、电杆梢部两侧各栓直径25mm左右、长度超过电杆长1.5倍的棕绳或具有足够强度的麻绳一根，作为侧拉绳，防止电杆在起升过程中左右倾斜；B、电杆跟部应尽可能靠近马道坑底部使起升过程中有一定的坡度而保持稳定、电杆根部移入基坑马道内，顶住滑板；C、电杆梢部开始用杠棒缓缓抬起，随即用顶板顶住，可逐渐向前交替移动使杆梢逐步升高、当电杆梢部升至一定高度时，加入一副小叉杆使叉杆、顶板、扛棒合一，交替移动逐步使杆梢升高。到一定高度时再加入另一副较长的叉杆与拉绳合一，用力使电杆再度升起。一般竖立10m水泥杆需3～4副叉杆、当电杆梢部升到一定高度但还未垂直前，左右两侧拉绳移到两侧当作控制拉绳使电杆不向左右倾斜。在电杆垂直时，将一副叉杆移到起立方向对面防止电杆过牵引倾倒；D、电杆竖正后，有两副叉杆相对支撑住电杆然后检查杆位是否在线路中心，再回填土分层夯实。
考题
单选题架空配电线路的杆坑回填土的做法正确的是（）A
采用冻土块及含有机物的杂土含量不大于10%B
回填时应将结块干土打碎后方可回填，回填应选用湿土C
回填土时每步回填土500mm，经夯实后再回填下一步，松软土应增加夯实遍数，以确保回填土的密实度D
在地下水位高的地域如有水流冲刷埋设的电杆时，应在电杆周围埋设用土块砌成水围子
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