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CRH2A动车组一、二级修检修作业时,通电时蓄电池电压是(100±5)V。


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考题 CRH2A型动车组进行二级修主接触器动作试验时,必须断开VCB,打空挡进行,否则存在动车的危险。

考题 CRH2A型动车组一级修司机室作业,进行有电试验-自动制动试验,将中央装置切换至“()”模式,MON屏显示检修菜单。A、一般B、检修C、诊断

考题 CRH2A型动车组一级修司机室作业,检查辅助电源电压,投入主控,按下00号车驾驶台的后方面板电压表切换按钮,测定无线电蓄电池的电压应为87V以上。

考题 CRH2A型动车组一级修司机室作业,升弓送电阶段:通电时,蓄电池充电电压为()V,目视检查电压表外观及安装状态良好,电压表在有效检定日期内。A、100±5B、90±5C、87±5D、110±5

考题 CRH2A型动车组一级修司机室作业,检查蓄电池电压前,需断开列车无线蓄电池开关,检查完毕后闭合列车无线蓄电池开关。

考题 CRH2A型动车组运行配电柜通电检查时,应检查4、6车蓄电池电压表:蓄电池电压表无破损,安装牢固,读数正确,按期校验。

考题 CRH2A型动车组一级修司机室作业,检查辅助电源电压,投入主控,查看MON屏上电源电压画面,蓄电池电压应为87V以上。

考题 CRH2型动车组通电时,蓄电池电压为()A、97VB、110VC、100VD、77V

考题 下列哪种车组不属于检修动车组。()A、高级修车组B、集中检修二级修车组C、一级修车组D、因临修故障并进行扣修动车组

考题 CRH2C型动车组通电时,蓄电池电压为()。A、(88±5)VB、(100±15)VC、(100±5)VD、(80±10)V

考题 CRH2A型动车组二级修轮辋轮辐超声波探伤作业中,需要进行关门车操作。

考题 CRH2A型动车组二级修空心轴探伤作业中,O形密封圈必须全部更换新件。

考题 CRH2A型动车组二级修齿轮箱润滑油更换作业中,磁栓的紧固扭矩为100N.m。

考题 CRH2A型动车组一级修检修周期是运行公里数≤()或运用()。

考题 CRH2A型动车组二级修作业中,用低电阻测量仪测量接地电阻阻值时,阻值应在0.5±0.1Ω范围内。

考题 CRH2A型动车组二级修轴承加注油脂作业中,安装注油堵的扭矩为10N.m。

考题 CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮,测定无电时蓄电池的电压应在87V以下。

考题 单选题CRH2A型动车组一级修司机室作业,升弓送电阶段:通电时,蓄电池充电电压为()V,目视检查电压表外观及安装状态良好,电压表在有效检定日期内。A 100±5B 90±5C 87±5D 110±5

考题 判断题CRH2A型动车组二级修作业中,用低电阻测量仪测量接地电阻阻值时,阻值应在0.5±0.1Ω范围内。A 对B 错

考题 判断题CRH2A型动车组运行配电柜通电检查时,应检查4、6车蓄电池电压表:蓄电池电压表无破损,安装牢固,读数正确,按期校验。A 对B 错

考题 填空题CRH2A型动车组一级修检修周期是运行公里数≤()或运用()。

考题 判断题CRH2A动车组一、二级修检修作业时,通电时蓄电池电压是(100±5)V。A 对B 错

考题 判断题CRH2A型动车组一级修司机室作业,检查辅助电源电压,投入主控,查看MON屏上电源电压画面,蓄电池电压应为87V以上。A 对B 错

考题 判断题CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮,测定无电时蓄电池的电压应在87V以下。A 对B 错

考题 判断题CRH2A型动车组二级修齿轮箱润滑油更换作业中,磁栓的紧固扭矩为100N.m。A 对B 错

考题 单选题下列哪种车组不属于检修动车组。()A 高级修车组B 集中检修二级修车组C 一级修车组D 因临修故障并进行扣修动车组

考题 单选题CRH2C型动车组通电时,蓄电池电压为()。A (88±5)VB (100±15)VC (100±5)VD (80±10)V