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在车削工件时,为什么要把工件夹紧顶牢?


参考答案

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考题 应用轴向夹紧薄壁工件夹具,车削薄壁工件时,必须使用()夹紧的方法。 A、轴向B、切向C、反方向D、径向

考题 台虎钳夹持工件时,为保护工件的加工面,夹紧度要适当,将工件()。 A、夹得越紧越好B、夹牢而不夹扁C、夹住即可D、夹得稍松些

考题 活动顶心顶持工件,在高速旋转车削时,顶尖宜加黄油、机油或红丹等润滑油以减少摩擦

考题 用一夹一顶车削轴类工件时,为防止车削时工件向主轴一端移动,可在主轴锥孔内装入(),或()。

考题 在圆形工件上钻孔,要把工件放在()上,并用压板压牢。A、弯板B、方箱C、V形架D、垫铁

考题 车削内径与外径之操作方法中,恰好相反者为:()A、工件的转向B、工件切断刀的进刀方向C、精车削进刀、退刀的方向D、刀具夹紧的用力方向

考题 加工涡轮壳体时,如果工件悬臂较长,可()。A、在前端增加辅助支撑,并对心夹紧B、在工件内部增加顶死,增加工件刚度C、采用较长的刀杆加工即可D、加大切削深度

考题 使用锯床时,工件应夹牢,长的工件两头应垫牢,并防止工件锯断时伤人。

考题 车床车削时,圆周面产生振动波纹,右列何者与此无关?()A、工件夹持过紧B、工件未夹紧C、刀具伸出刀架过长D、刀具未夹紧

考题 车削薄壁工件时,应加注充分的冷却润滑液,防止工件因()而引起的加工误差。A、热变形B、弹性变形C、夹紧变形D、应力变形

考题 车削短工件之偏心,应使用尾座顶心顶持。

考题 两顶心间车削工件时,选用半顶心之主要目的为车削:()A、沟槽B、螺纹C、偏心D、端面

考题 车削长曲轴工件必须使用两顶心作业。

考题 使用锯床时,工件应夹牢,长的工件中间应垫牢,并防止工件锯断时伤人。

考题 钻削操作时应注意,工件及钻头要夹紧装牢。

考题 将薄壁工件装夹在花盘上车削的目的是将径向夹紧改成轴向夹紧。

考题 在夹紧薄壁工件时,要尽量夹在工件刚性好的部位。

考题 夹紧工件时,夹紧力不应破坏工件定位时所处的正确位置。

考题 采用开缝套筒车削薄壁工件,主要是增大装夹()减少工件变形。A、接触面B、外圆C、夹紧力D、摩擦力

考题 夹紧装置的夹紧力必须大于夹紧工件所需的最小夹紧力,小于工件在允许范围内产生夹紧变形误差时的最大夹紧力

考题 车削时,为什么头不能靠工件太近?

考题 简答工件在夹紧时夹紧力方向的选择原则?

考题 在使用夹具对工件进行夹紧时,对工件施加的夹紧力越大,对保证加工质量越可靠。

考题 在铣床上采用压板夹紧工件时,为了增大夹紧力,应使螺栓()。A、远离工件B、在压板中间C、靠近工件

考题 车削薄壁零件如何夹紧工件?

考题 问答题车削薄壁零件如何夹紧工件?

考题 问答题工件在机床或专用夹具上安装时,为什么说夹紧不等于定位?