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在对自动空调系统进行故障诊断时，若检测到的故障码内容是风门伺服电机卡住或无电压，则可能的故障原因包括（）
- A、风门伺服电机与空调控制模块之间线路连接不良
- B、风门伺服电机损坏
- C、风门伺服电机的传动机构卡滞或损坏
- D、空调控制模块损坏
参考答案
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考题
在对自动空调系统进行故障诊断时,若检测到的故障码内容是风门伺服电机卡住或无电压,则可能的故障原因包括()
A.风门伺服电机与空调控制模块之间线路连接不良B.风门伺服电机损坏C.风门伺服电机的传动机构卡滞或损坏D.空调控制模块损坏
考题
除应急操舵外，随动操舵和自动操舵均出现舵角振荡现象，说明可能的故障原因？（）A、航向积分环节不起作用或控制继电器、电磁阀不能通电B、系统放大倍数太大或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞C、系统放大倍数太小或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞D、比例微分舵设置太大或放大器存在时滞
考题
空调制冷剂压力传感器故障（假设信号线断路，视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障） 空调压缩机电磁离合器不能吸合的主要原因：（）A、蒸发气散热片堵塞、制冷系统压力过低、鼓风机损坏B、发动机负荷过大、制冷系统压力过高、制冷系统压力过低C、制冷系统压力过高、鼓风机损坏、模式风门电机损坏D、鼓风机损坏、制冷系统压力过低、温度风门电机损坏
考题
单选题福特车系混合门采用的控制方式是（）A
直流电机+位置传感器B
步进电机式C
混合门伺服电机内含芯片，通过bus与空调电脑通信D
混合门伺服电机内含芯片，但不是通过bus与空调电脑通信
考题
单选题除应急操舵外，随动操舵和自动操舵均出现舵角振荡现象，说明可能的故障原因？（）A
航向积分环节不起作用或控制继电器、电磁阀不能通电B
系统放大倍数太大或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞C
系统放大倍数太小或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞D
比例微分舵设置太大或放大器存在时滞
考题
单选题变量泵液压舵机结构的显著特点有哪些？（）A
采用换向阀或继电器行程控制，具有三点追随机构B
采用伺服油缸或伺服电机通断控制，具有三点追随机构C
采用伺服油缸或伺服电机行程控制，具有三点追随机构D
采用伺服油缸或伺服电机行程控制，具有二点追随机构
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