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高速及城际铁路联调联试、运行试验和运营管理应坚持()的原则。

  • A、行车不施工、施工不行车
  • B、动静结合
  • C、保证安全
  • D、一站二看三通过

参考答案

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考题 联调联试期间施工安全应注意哪些方面?

考题 全面加强培训教育。要按照《铁路营业线施工安全管理办法》铁运[2012]280号、《高速铁路联调联试及运行试验实施细则》(铁总办[2013]107号)、《关于加强工程线施工作业安全管理的通知》(铁办建设[2019]26号)等规定,结合()案例,全面组织开展联调联试()和培训,将联调联试上道作业有关要求传达至()人员,进一步提高全员意识和防护意识,牢固树立安全“万无一失”理念。

考题 严格上道作业把关。要严格遵守“()”的原则,严禁任何人、车辆违章上道,确保联调联试期间行车安全、人员安全。

考题 全体参试联调联试人员应把安全工作放在首位,强化安全风险意识,加强源头()和()控制,确保联调联试及运行试验安全。

考题 施工组织设计应以()两条主线统筹安排各项工程。A、铺架工程B、重点工程C、联调联试及运行试验

考题 施工单位应与设备管理单位及()分别签订施工安全协议,明确双方的安全责任和义务,及时协调施工与运营的关系,解决行车与施工中的安全问题。A、铁路局B、行车组织单位C、监理单位

考题 铁路营业线施工必须把确保安全放在首位,坚持“( )”的方针。A、预防为主,修养并重B、安全第一、预防为主、综合治理C、施工不行车,行车不施工D、运输与施工兼顾

考题 接触网作业中要贯彻“施工不行车,( )”的原则。A、预防为主B、修养并重C、安全作业D、行车不施工

考题 高速及城际铁路轨道检查应坚持()的原则。A、动态检查为主B、动、静态检查相结合C、结构检查与几何尺寸检查并重D、行车不施工

考题 高速铁路上道作业须执行路局相关要求,坚持“行车不施工、施工不行车”的原则。

考题 高铁天窗修,必须严格遵循()的原则,在天窗时间内进行。A、跑车不施工,施工不跑车B、行车不施工,施工不行车C、动车不施工,施工不动车D、试验不施工,施工不试验

考题 武广高铁劳动安全管理必须坚持()的安全原则.A、行车不上道、上道不行车B、行车不施工、施工不行车C、作业不行车、行车不作业D、安全第一、预防为主

考题 铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持()的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织,按计划、有组织地进行各项施工,积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法,提高施工作业效率和质量。A、运输、施工兼顾B、施工不行车,行车不施工C、安全第一D、统筹兼顾

考题 班组行车安全管理的基本要求是落实各项施工安全作业技术措施,坚持“行车不施工,施工不行车”的作业卡控,形成施工作业的()机制。A、监督B、预想C、卡控

考题 高速及城际铁路工务安全管理应坚持()的方针。A、安全第一B、预防为主C、综合治理D、动静结合

考题 多选题施工组织设计应以()两条主线统筹安排各项工程。A铺架工程B重点工程C联调联试及运行试验

考题 单选题高速及城际铁路联调联试、运行试验和运营管理应坚持()的原则。A 行车不施工、施工不行车B 动静结合C 保证安全D 一站二看三通过

考题 多选题高速及城际铁路工务安全管理应坚持()的方针。A安全第一B预防为主C综合治理D动静结合

考题 判断题高速铁路上道作业须执行路局相关要求,坚持“行车不施工、施工不行车”的原则。A 对B 错

考题 单选题铁路营业线施工必须把确保安全放在首位,坚持“( )”的方针。A 预防为主,修养并重B 安全第一、预防为主、综合治理C 施工不行车,行车不施工D 运输与施工兼顾

考题 多选题高速及城际铁路轨道检查应坚持()的原则。A动态检查为主B动、静态检查相结合C结构检查与几何尺寸检查并重D行车不施工

考题 单选题铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持()的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织,按计划、有组织地进行各项施工,积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法,提高施工作业效率和质量。A 运输、施工兼顾B 施工不行车,行车不施工C 安全第一D 统筹兼顾

考题 单选题高铁天窗修,必须严格遵循()的原则,在天窗时间内进行。A 跑车不施工,施工不跑车B 行车不施工,施工不行车C 动车不施工,施工不动车D 试验不施工,施工不试验

考题 单选题武广高铁劳动安全管理必须坚持()的安全原则.A 行车不上道、上道不行车B 行车不施工、施工不行车C 作业不行车、行车不作业D 安全第一、预防为主

考题 多选题城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节,联调联试可划分为()等阶段。A综合联调B运营演练C可靠性测试/试运行

考题 单选题班组行车安全管理的基本要求是落实各项施工安全作业技术措施,坚持“行车不施工,施工不行车”的作业卡控,形成施工作业的()机制。A 监督B 预想C 卡控

考题 单选题施工组织设计中总工期由()确定。A 铺架工程B 联调联试及运行试验C 关键线路