考题
由正输流程倒为压力越站或全越站流程时,下一站要及时(),以防止油罐抽空。
A、提温B、降温C、增量D、降量
考题
倒罐时发生混油事故是由于()或作业完了未关好阀门。
A.开错阀门B.阀门损坏C.管线损坏D.管线跑油
考题
由阀门或管线冻裂造成的跑油事故,处理时应该立即倒罐,并加大事故罐向外排油速度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
油罐跑油事故原因不可能是()。
A、管线冻裂造成跑油B、油品过热造成跑油C、阀门冻裂造成跑油D、阀门、法兰密封垫损坏跑油
考题
油罐跑油事故原因有:①阀门冻裂造成;②管线冻裂造成;③阀门密封垫损坏;④法兰密封垫损坏。其中()正确。
A、①④B、①③④C、①②④D、①②③④
考题
油罐抽瘪事故的处理措施有:①停止向外排油;②从上而下加热凝油;③立即倒罐;④如果是长输管道中间站,则要倒压力越站流程。其中()正确。
A、①②③④B、①②④C、①③D、①④
考题
油罐罐壁鼓包事故处理措施有:①停止进油;②从下而上加热凝油;③从上而下加热凝油;④如果是长输管道中间站,则要倒压力越站流程。其中()正确。
A、①②③④B、①③④C、①②④D、①④
考题
油罐鼓包故障原因是()A.未及时倒罐B.管件的密封垫损坏C.排油过快D.油罐的呼吸阀、安全阀冻凝或锈死
考题
油罐跑油故障原因是()A.阀门或管线损坏或冻裂或管件的密封垫损坏B.未及时掌握来油量的变化C.中间站停泵未及时倒通压力越站流程D.未及时倒罐
考题
由阀门或管线冻裂造成的跑油事故,处理时应该立即倒罐,并加大事故罐向外排油速度.
考题
发现油罐抽瘪时，应立即停泵，并对中间站进行倒压力越站流程。
考题
以下造成铁路罐车冒车的原因中不包括（）。A、装车辆比罐车容积大B、达到装油量后，未及时停泵C、未关闭流程或阀门内漏D、输送介质温度过高
考题
洗井结束后，要及时与计量站或转油站联系停泵，倒回原生产流程，确认计量站或转油站停泵后，关闭（）热洗阀门，开掺水伴热阀门。A、流程B、干线C、油管D、套管
考题
倒罐时发生混油事故是由于（）或作业完了未关好阀门。A、开错阀门B、阀门损坏C、管线损坏D、管线跑油
考题
油罐鼓包故障原因是（）A、未及时倒罐B、管件的密封垫损坏C、排油过快D、油罐的呼吸阀、安全阀冻凝或锈死
考题
对阀门、法兰密封垫损坏跑油事故，处理时应该（）.A、倒压力越站流程B、停止向外排油C、提高外输量D、倒压力越站流程和提高外输量
考题
油罐罐壁鼓包事故的处理不应该是（）.A、停止向外排油B、停止进油C、如果是长输管道中间站，则倒压力越站流程D、从上而下加热凝油
考题
输油站总体工艺流程一般应能进行来油与计量,站内循环或倒罐、正输、反输、越站及清管等生产操作.
考题
油罐阀门内漏串油应及时安排处理管线及送空该罐油品，更换或维修阀门。
考题
单选题油罐跑油事故原因不可能是（）.A
管线冻裂造成跑油B
油品过热造成跑油C
阀门冻裂造成跑油D
阀门、法兰密封垫损坏跑油
考题
单选题油罐跑油事故原因有：①阀门冻裂造成；②管线冻裂造成；③阀门密封垫损坏；④法兰密封垫损坏.其中（）正确.A
①④B
①③④C
①②④D
①②③④
考题
单选题对阀门、法兰密封垫损坏跑油事故，处理时应该（）.A
倒压力越站流程B
停止向外排油C
提高外输量D
倒压力越站流程和提高外输量
考题
单选题油罐抽瘪事故的处理措施有：①停止向外排油；②从上而下加热凝油；③立即倒罐；④如果是长输管道中间站，则要倒压力越站流程.其中（）正确.A
①②③④B
①②④C
①③D
①④
考题
单选题油罐罐壁鼓包事故处理措施有：①停止进油；②从下而上加热凝油；③从上而下加热凝油；④如果是长输管道中间站，则要倒压力越站流程.其中（）正确.A
①②③④B
①③④C
①②④D
①④
考题
判断题由阀门或管线冻裂造成的跑油事故,处理时应该立即倒罐,并加大事故罐向外排油速度.A
对B
错
考题
单选题油罐罐壁鼓包事故的处理不应该是（）.A
停止向外排油B
停止进油C
如果是长输管道中间站，则倒压力越站流程D
从上而下加热凝油
考题
单选题油罐跑油故障原因是（）A
阀门或管线损坏或冻裂或管件的密封垫损坏B
未及时掌握来油量的变化C
中间站停泵未及时倒通压力越站流程D
未及时倒罐
