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电化区段及非电化区段越线架搭设或拆除、邻近营业线施工的施工计划委托()提报,其他相关单位配合。

  • A、供电段
  • B、维管段
  • C、工务段
  • D、施工单位

参考答案

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考题 邻近铁路营业线进行()影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。 A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

考题 相关施工作业人员未经铁路营业线施工安全培训,新进场的施工队、施工机械操作人员未经培训和安全教育、并经考试合格的,进入电气化区段作业、参与施工的作业人员未做好电化()的,禁止施工。

考题 25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它仅适用于电化区段,不适用于非电化区段。

考题 电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。

考题 电力线过轨施工时,电化区段的架设或拆除防护网、架线或拆线或移位等施工计划委托接触网设备管理单位提报,其他相关单位配合。

考题 电化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登"的标识。

考题 下列()属于邻近铁路营业线A类施工。A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

考题 电化区段运行的所有机车、车辆均应设有“电化区段严禁攀登”的标识。

考题 电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法。

考题 对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时,应有分配工作单位的()向有关人员传达电化区段安全注意事项。A、有关人员B、负责人C、电工D、隔离开关值班员

考题 对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时,应由分配工作单位的()向有关人员传达电化区段安全注意事项。A、有关人员B、教育部门C、电工D、负责人

考题 下列施工不属于临近营业线A类施工的一项是()A、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。B、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

考题 非电化区段天窗内多工种施工(维修)作业,以工务为主。

考题 WGL-T型室外隔离盒适用于电化和非电化区段ZPW-2000设备。

考题 接触网施工一般使用即发电雷管,但在已通电的电化区段禁用电雷管。

考题 电化区段走线架有自然隔断的,必须采取绝缘隔断,架内不得形成环状。

考题 单选题电化区段及非电化区段越线架搭设或拆除、邻近营业线施工的施工计划委托()提报,其他相关单位配合。A 供电段B 维管段C 工务段D 施工单位

考题 单选题对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时,应由分配工作单位的()向有关人员传达电化区段安全注意事项。A 有关人员B 教育部门C 电工D 负责人

考题 判断题电化区段走线架有自然隔断的,必须采取绝缘隔断,架内不得形成环状。A 对B 错

考题 判断题电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法。A 对B 错

考题 判断题电化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。A 对B 错

考题 判断题电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。A 对B 错

考题 判断题电力线过轨施工时,电化区段的架设或拆除防护网、架线或拆线或移位等施工计划委托接触网设备管理单位提报,其他相关单位配合。A 对B 错

考题 判断题非电化区段天窗内多工种施工(维修)作业,以工务为主。A 对B 错

考题 单选题对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时,应有分配工作单位的()向有关人员传达电化区段安全注意事项。A 有关人员B 负责人C 电工D 隔离开关值班员

考题 多选题下列()属于邻近铁路营业线A类施工。A吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D需要对邻近的营业线进行限速的施工。

考题 单选题下列施工不属于临近营业线A类施工的一项是()A 架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。B 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。C 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等D 需要对邻近的营业线进行限速的施工。