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牵引变流器的中间直流环节电压为1650V。
参考答案
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考题
HXD3C型电力机车在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时,牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压,为了防止这种过电压对变流器造成损坏,在中间直流回路设有瞬时过电压限制电路,由IGBT和限流电阻组成,通过辅助变流器中间直流回路电压传感器的监测。()
此题为判断题(对，错)。
考题
HXD3D型电力机车在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时，牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压，为了防止这种过电压对变流器造成损坏，在（）设有瞬时过电压限制电路。A、直流回路B、中间回路C、中间直流回路D、中间直流
考题
HXD3C型电力机车在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时，牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压，为了防止这种过电压对变流器造成损坏，在中间直流回路设有瞬时过电压限制电路，由IGBT和限流电阻组成，通过辅助变流器中间直流回路电压传感器的监测。
考题
单选题在分相区内，主断路器断开，牵引和辅变不能由电网供电，牵引变流器转换到中间电路的（）模式，以确保在通过分相区时对车载电源的持续供电。A
待机B
供电延伸C
直流环节电压保持D
供电激活
考题
单选题HXD3D型电力机车在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时，牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压，为了防止这种过电压对变流器造成损坏，在（）设有瞬时过电压限制电路。A
直流回路B
中间回路C
中间直流回路D
中间直流
考题
多选题CRH3C型动车组牵引控制单元调节（），为牵引变流器生成控制信号。A牵引单元的工作电流B牵引变流器输出电压和频率C指定的牵引力或（电动）制动力D牵引变流器直流侧的电压E冷却回路的温度和冷却剂的流量
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