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小型单发飞机在地面滑行时如何控制转弯（）

  • A、通过单边刹车
  • B、通过推拉驾驶杆
  • C、通过控制发动机产生不同推力

参考答案

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考题 转弯仪能指示飞机转弯方向和转弯角速度是因为（）。A、采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯角速度B、采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯角度C、采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯加速度
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考题 要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度必须（）。A、飞机的地速保持一定而且飞机无侧滑B、飞机转弯无侧滑C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等而且飞机转弯中无侧滑
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考题 在下面哪种情况下，可用转弯仪来指示飞机转弯时的坡度（）？A、飞机的地速保持一定，而且飞机无侧滑B、飞机转弯无侧滑C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等，而且飞机转弯中无侧滑
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考题 人工飞行时，如果空中出现单发故障并且侧杆上没有任何输入（）A、飞机会出现严重不对称推力进而导致失控B、正常水平法则控制着飞机保持大约5°的稳定的坡度、稳定的侧滑和缓慢的航向改变C、正常法则控制飞机水平飞行
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考题 在地面小速度滑行时，旋转方向舵配平旋钮能否让飞机转弯（）A、不行，方向舵配平控制方向舵偏转，不过速度小，没有舵面效应B、不行，方向舵配平在地面不能控制方向舵偏转C、可以，方向舵配平通过人工感觉组件移动脚蹬，从而控制前轮偏转
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考题 单发爬升程序性能，除在RTOW表中另有说明外，当某一特定程序要求飞机转弯时（）A、飞机必须以15度的最大坡度角实施转弯，直到飞机达到1500FT或绿点B、不应该有这样的程序，起飞单发应严格按标准单发程序做，绿点以后飞机才有机动性，才能做转弯C、只要越障需要，坡度无严格限制，但不能超过坡度保护限制33度
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考题 AILERON DROOP（副翼自动下降）功能的目的是（）。A、飞机在地面时降低副翼高度，便于维护工作B、增升C、减速D、控制转弯
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考题 飞机在地面上以较高速度运动时，应采用何种方式进行转弯？（）.A、转弯手轮B、方向舵脚蹬C、单轮刹车D、转弯电门
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考题 对于采用单刹车来转弯的小型飞机，操纵前轮偏转是利用：（）.A、前轮限动块B、地面摩擦力与前轮稳定距C、定中机构D、旋转接头
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考题 飞机左转弯内侧滑时转弯侧滑仪显示（）。A、小飞机右倾斜B、小球偏在左边C、小球偏在右边
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考题 自动驾驶仪什么时候可以控制前轮转弯?A、飞机在地面起飞时B、飞机在地面着陆时C、在地面起飞和着陆时D、不确定
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考题 发动机正常工作情况下，转弯仪上小飞机右倾斜，小球偏向飞机转弯的内侧，表明飞机（）A、右转弯内侧滑B、协调转弯C、右转弯外侧滑
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考题 侧滑仪在飞行中的作用是（）A、指示飞机的侧滑B、协助飞机在转弯中保持协调飞行C、协助飞机在转弯中保持协调飞行和识别是否需要对发动机扭矩和逆向偏航进行补偿
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考题 发动机正常工作情况下，若飞机右转弯内侧滑，则（）.A、转弯仪上小飞机右倾斜，侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧B、转弯仪上小飞机右倾斜，侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的外侧C、转弯仪上小飞机左倾斜，侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧
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考题 什么能控制飞机在地面的运动方向（）A、方向舵B、副翼C、反推D、前轮转弯
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考题 飞机在左转弯过程中，转弯侧滑仪中的小球向右偏转，则飞机出现（）.A、内侧滑B、外侧滑C、左侧滑D、右侧滑
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考题 飞机在右侧风中飞行时，飞机则会出现（）。A、右偏流B、右侧滑C、左转弯
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考题 （EMB145）装在操纵台的推力模式按钮（）是工作的。A、飞机在地面时B、飞机在飞行时C、飞机在地面或飞行时
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考题 在何时可通过手轮进行前轮操纵：（）.A、飞机在地面，速度低于80KT，双发工作，牵引杆在正常位B、地面或空中，速度低于80KT，双发工作，牵引杆在正常位C、飞机在地面，速度低于80KT，单发工作，牵引杆在正常位D、飞机在地面，速度低于80KT，单发或双发，牵引杆在正常位
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考题 什么条件下可以进行GPCU的测试（）A、飞机在地面，双发未停车B、飞机不在地面，双发工作C、飞机在地面，一发在工作D、飞机在地面，双发停车
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考题 飞机在地面，如果飞机速度大于130节，关于转弯的说法正确的是（）A、可以用转弯手轮B、可以用方向舵脚蹬C、无法转弯D、A+B
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考题 大坡度转弯中，产生加速失速，在哪个方向飞机趋向滚转（）A、滚转方向取决于飞机带内侧滑、外侧滑和协调飞行B、向转弯方向C、向转弯外侧
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