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装入同一内燃机各缸的连杆重量差别不允许超过规定的数值。

参考答案

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考题 GK1C机车同一台柴油机上的连杆组重量差不得超过0.3kg() 此题为判断题(对，错)。
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考题 活塞连杆组在往发动机上安装以前，要装配在一起。装配时应注意同组连 杆重量差超过规定时，可锉修（）下端，以减轻连杆重量。A.连杆上端B.连杆中间C.连杆下端
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考题 柴油机气缸套安装时应( )。 A、使气缸套安装到位，端面高出机体平面规定数值B、只要型号一致，可以不是同一厂家的C、同一台柴油机上的各缸缸套端面的凸出量相差不得大于0.05mmD、气缸套安装前要进行打磨
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考题 为了保证发动机运转平稳性，各缸活塞的重量差别不能太大。此题为判断题(对，错)。
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考题 在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的（）一致，同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。A、尺寸B、材料C、性能D、重量
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考题 活塞连杆总成装入缸套内，活塞顶部箭头标识应指向发动机的方向是（）A、后端B、前端C、左侧D、右侧
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考题 为什么同一台压缩机的各活塞连杆组的重量偏差要限制在规定的允许范围之内？
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考题 DF4型内燃机车燃烧室由（）组成。A、气缸盖B、活塞C、缸套D、活塞连杆
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考题 内燃机的气缸、活塞组连杆和（）等组成一个曲柄连杆机构。A、摇臂B、气门C、曲轴D、缸套
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考题 内燃机缸套装入缸体后，其顶面应与缸体顶面相平。
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考题 Z12V190柴油机各缸活塞连杆组的重量差不应超过（）克。A、50B、55C、60D、80
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考题 在同一台钻井泵上各缸套的尺寸（）。A、必须一致B、可以不同C、要相近D、差别不能太大
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考题 在同一台钻井泵上各缸套尺寸（）。A、必须一致B、可以不同C、要相近D、差别不能太大
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考题 多缸内燃机具有两个或两个以上的气缸，各缸活塞连杆连接在同一根曲轴上。
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考题 GK1C机车同一台柴油机上的连杆组重量差不得超过0.3kg
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考题 在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。
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考题 检查活塞是否偏缸时，若发现某缸活塞在全行程内始终偏向一侧，其它各缸均正常，其原因为（）。A、该缸连杆弯曲B、连杆颈与主轴颈两中心线不平行C、连杆颈圆度超差D、连杆扭曲
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考题 为了保证发动机运转平稳性，各缸活塞的重量差别不能太大。
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考题 连杆大端制为分开式，形成了连杆身和连杆盖两部分，发动机维修时，连杆身与连杆盖的配合要求是：（）。A、同一台发动机的各连杆身与连杆盖可以互换B、各连杆身与连杆盖绝不允许互换C、连杆身可以与新的连杆盖配合D、连杆身与连杆盖经过修整后才可以互换
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考题 活塞连杆组装配时，要注意是否采用同一缸号的活塞与连杆，以及安装的方向。
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考题 单选题检查活塞是否偏缸时，若发现某缸活塞在全行程内始终偏向一侧，其它各缸均正常，其原因为（）。A 该缸连杆弯曲B 连杆颈与主轴颈两中心线不平行C 连杆颈圆度超差D 连杆扭曲
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考题 单选题容易引起连杆损坏的是（）。 Ⅰ.严重的拉缸 Ⅱ.气缸内发生水击 Ⅲ.柴油机飞车 Ⅳ.加负荷过快 Ⅴ.连杆轴承间隙过大 Ⅵ.各缸负荷不均A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
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考题 判断题内燃机缸套装入缸体后，其顶面应与缸体顶面相平。A 对B 错
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考题 单选题内燃机的气缸、活塞组连杆和（）等组成一个曲柄连杆机构。A 摇臂B 气门C 曲轴D 缸套
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考题 判断题GK1C机车同一台柴油机上的连杆组重量差不得超过0.3kgA 对B 错
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考题 判断题多缸内燃机具有两个或两个以上的气缸，各缸活塞连杆连接在同一根曲轴上。A 对B 错
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考题 单选题内燃机机体在曲轴箱部分的基本尺寸主要取决于（）。A 缸径B 冲程C 连杆长度D 曲轴连杆组件的运动轨迹
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