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()用于隧道内发生火灾时,发出紧急信号,迅速通告隧道监控站,请求灭火、救援等活动。


参考答案

更多 “()用于隧道内发生火灾时,发出紧急信号,迅速通告隧道监控站,请求灭火、救援等活动。” 相关考题
考题 动车组发生火灾、爆炸时,停车地点无法避开长大隧道时,在就近救援站停车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当列车在隧道内发生火灾时应先将列车停靠在隧道内疏散段,实施定点救援疏散。() 此题为判断题(对,错)。

考题 火灾报警系统的功能与构成说法错误的是( )。A. 通告消防系统启动消防水泵,并且通知消防部门及时进行灭火、救援等活动 B. 迅速通告监控室或监控分中心,结合隧道交通信号监控的控制,阻止洞外车辆进入故障隧道 C. 自动报警系统由洞内火灾自动检测设备、监控分中心(监控所)的火灾报警控制器以及传输通道等组成。 D. 人工手动报警系统通常是在隧道内每100m 间距的消防洞处设一个手动报警按钮

考题 隧道内发生火灾,当无法深入隧道内灭火时,可采取封堵隧道窒息灭火。()

考题 隧道内紧急救援站,横通道通行宽度不应小于()。

考题 正常情况下车站火灾信号由车站()系统发出,隧道火灾和阻塞信号由OCC的BAS操作站发出。

考题 隧道内紧急救援站设置防灾通风和()设施。

考题 隧道内紧急救援站,横通道内应设有两道()。

考题 隧道内紧急救援站、避难所要设置应急照明、应急通信、疏散引导()。

考题 列车在石太客专隧道内发生火灾事故后,应将事故列车拉到洞外进行疏散,如果事故列车不能驶出隧道,才可以停靠在就近的“紧急救援站”进行疏散。

考题 在扑救地铁火灾时,应根据灭火战斗的需要,将着火车辆迅速转移到()。A、地下车站B、区间隧道内C、地面停车站D、隧道出口

考题 紧急救援站均位于太行山隧道内,紧急救援站范围横通道间距为60m,横通道断面尺寸为4.2m×4m,每个救援站共9个横通道。

考题 发生隧道火灾时,分中心火灾报警工作站、监控计算机、监视器、地图板等监控界面将发生哪些变化 ? 监控员对火灾报警予以确认后 , 火灾所在隧道相关设备将进行哪些报警联动 ?

考题 长度超过()的隧道,设置有紧急救援站。

考题 排烟消防车广泛应用于高层建筑、地下车库、隧道等场合发生火灾时的()和通风换气。A、灭火救援B、抢险救援C、抗洪抢险D、消防排烟

考题 隧道内发生火灾,当难以深入隧道内灭火救援时,可采取封堵隧道窒息灭火。()

考题 当隧道内发生火灾,即可采取窒息灭火。

考题 问答题发生隧道火灾时,分中心火灾报警工作站、监控计算机、监视器、地图板等监控界面将发生哪些变化 ? 监控员对火灾报警予以确认后 , 火灾所在隧道相关设备将进行哪些报警联动 ?

考题 填空题隧道内紧急救援站、避难所要设置应急照明、应急通信、疏散引导()。

考题 填空题隧道内紧急救援站,横通道通行宽度不应小于()。

考题 判断题隧道内发生火灾,当无法深入隧道内灭火时,可采取封堵隧道窒息灭火。()A 对B 错

考题 判断题隧道内发生火灾,当难以深入隧道内灭火救援时,可采取封堵隧道窒息灭火。()A 对B 错

考题 填空题正常情况下车站火灾信号由车站()系统发出,隧道火灾和阻塞信号由OCC的BAS操作站发出。

考题 判断题列车在石太客专隧道内发生火灾事故后,应将事故列车拉到洞外进行疏散,如果事故列车不能驶出隧道,才可以停靠在就近的“紧急救援站”进行疏散。A 对B 错

考题 单选题下列关于隧道火灾报警系统的说法,错误的是( )。A 火灾报警系统由人工和自动报警两个系统合成,是保障隧道安全运行系统中的一个重要子系统B 自动报警系统由洞内火灾自动检测设备、监控分中心(监控所)的火灾报警控制器以及传输通道等组成C 火灾报警系统用于隧道内、变电所等发生火灾时,人工发出紧急信号,迅速通告监控室或监控分中心D 人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似,通常是在隧道内每50m间距的消防洞处设一个手动报警按钮

考题 单选题排烟消防车广泛应用于高层建筑、地下车库、隧道等场合发生火灾时的()和通风换气。A 灭火救援B 抢险救援C 抗洪抢险D 消防排烟

考题 多选题当隧道施工中发生险情时,迅速开展事故的侦测、警戒、疏散、人员救助、工程抢险等有关应急救援工作,具体要求是什么()A值班人员和安全负责人应立即通知隧道内所有作业人员紧急撤离B监理上报事故情况C现场最高管理者应负责指挥疏散撤离D应及时上报地方政府或相关救助部门,请求紧急救援