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实验车内能不能带备用燃油?()

  • A、可以用塑料桶装20升以下燃油
  • B、可以用铁桶装20升以下燃油
  • C、不允许带备用燃油
  • D、带少量备用油对容器没有要求

参考答案

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考题 现场作业所需燃油可用具有韧性、密封的塑料桶装运。() 此题为判断题(对,错)。

考题 以下不属于燃油供给系统的是()。 A、燃油沉淀柜B、燃油自动清洗滤器C、燃油供给泵D、燃油混合桶

考题 计算飞行燃油的依据是().A、飞往目的地机场,然后飞往最远备降场所需的燃油并加上四十五分钟的储备燃油的总量,再加上地面用油B、飞往目的地机场所用燃油,加上地面用油C、飞往目的地机场所用燃油,加上地面用油

考题 带加法累计指示器的计算的燃油系统(CFS)除燃油量外提供以下几个指示() 1.燃油流量 2.从复位或开始起动后使用的燃油 3.在当前功率给定下剩余的燃油时间 4.燃油温度A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 关于燃油喷嘴的描述,错误的是().A、发动机共有22个燃油喷嘴B、有16个燃油喷嘴带有蓝色标识带C、当燃油压力大于125psi时,进入主和辅助喷油模式D、银色标识带的燃油喷嘴比蓝色标识带的流量大

考题 所有燃油增压泵电门按压后()。A、所有泵都工作B、仅在两个主燃油泵都失效时备用泵才工作C、先备用泵工作,发动机启动时主燃油泵开始工作D、正常状态下仅主燃油泵工作

考题 抗燃油母管压力控制在(),当抗燃油母管压力(),备用泵联启。

考题 大型柴油机燃油(重油)系统设有集油柜的作用是()。A、日用柜的一个溢流柜B、备用油柜C、对燃油先预加热D、收集回油重新使用

考题 CCAR-121-R5的燃油政策规定,飞行前对所需可用燃油的计算必须包括以下那几部分(): (1)滑行燃油; (2)航程燃油; (3)不可预期燃油; (4)备降燃油; (5)最后储备燃油; (6)酌情携带的燃油。A、1)(2)(3)(4)(5)(6)B、1)(2)(3)(4)(5)C、2)(3)(4)(5)(6)D、1)(2)(3)(5)(6)

考题 关于无燃油重量,下列表述中正确的是()。A、操作重量+乘客+货物B、起飞重量-航程用油-备降燃油C、扣除可用燃油后的飞机重量

考题 现场作业所需燃油可用具有韧性、密封的塑料桶装运。

考题 机械设备用油,燃油发放人员按(),对无定额领油有权不发。

考题 在性能起始页,必须输入的数据是()A、总重、备用油量、成本指数B、总重和无燃油重量C、加油量和无燃油重量D、加油量和储备油量

考题 以下哪种是供应到FCOC的燃油?()A、高压燃油B、低压燃油C、伺服燃油D、中压燃油

考题 为什么主燃油滤安装在燃油系统的最低点?()A、可以用于燃油排放B、可收集燃油中可能存在的少量水分C、可代替燃油箱中的沉淀槽D、收集燃油系统中的微生物

考题 漏油式油尺可以用来测量:().A、油箱内的燃油油量。B、燃油系统活门等泄漏量。C、燃油系统的泄漏情况。D、燃油泵的密封装置泄漏情况。

考题 在性能起始页,必须输入的数据是()A、总重和备用油量B、总重和无燃油重量C、加油量和无燃油重量D、加油量和储备油量

考题 发动机低压燃油泵的作用是()A、高压泵故障时作为备用油泵B、在发动机转速低时工作供给少量燃油C、防止高压泵出现气穴(预增压)D、使得燃油能顺利通过冷却器

考题 填空题机械设备用油,燃油发放人员按(),对无定额领油有权不发。

考题 单选题现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统,其目的是()。A 防止燃油汽化B 加速燃油循环C 冷却喷油泵柱塞偶件D 备用燃油系统

考题 判断题现场作业所需燃油可用具有韧性、密封的塑料桶装运。A 对B 错

考题 单选题关于无燃油重量,下列表述中正确的是()。A 操作重量+乘客+货物B 起飞重量-航程用油-备降燃油C 扣除可用燃油后的飞机重量

考题 单选题CCAR-121-R5的燃油政策规定,飞行前对所需可用燃油的计算必须包括以下那几部分(): (1)滑行燃油; (2)航程燃油; (3)不可预期燃油; (4)备降燃油; (5)最后储备燃油; (6)酌情携带的燃油。A 1)(2)(3)(4)(5)(6)B 1)(2)(3)(4)(5)C 2)(3)(4)(5)(6)D 1)(2)(3)(5)(6)

考题 单选题大型柴油机燃油(重油)系统设有集油柜的作用是()。A 日用柜的一个溢流柜B 备用油柜C 对燃油先预加热D 收集回油重新使用

考题 单选题现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是()。A 防止燃油汽化B 加速燃油循环C 冷却喷油泵柱塞偶件D 备用燃油系统

考题 单选题实验车内能不能带备用燃油?()A 可以用塑料桶装20升以下燃油B 可以用铁桶装20升以下燃油C 不允许带备用燃油D 带少量备用油对容器没有要求