考题
岔线是指在()接轨,通向路内外单位的专用线路。
A、区间B、专用线C、站内D、货场
考题
危险货物罐车装卸作业应在()办理。
A.货场内B.专用线内C.货场和专用线内D.车站、专用线共同商定地点
考题
专用线接轨车站货场能力有富裕时,专用线可以办理共用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
批量零散货物快运作业站必须是有货场或专用线的货运营运站,办理业务范围应符合车站营业办理限制规定及《专用线专用铁路名称表》规定。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车站应加强专用线(包括专用铁路,以下同)的管理,凡货主在运输合同上指明到达专用线的,不得强制在货场或其他专用线卸车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
开展专用线共用是为了缓解铁路货场能力不足,保证货场畅通,挖掘专用线潜力,满足国民经济发展的需要。()
此题为判断题(对，错)。
考题
开展专用线共用业务应符合以下哪些基本条件()
A.专用线既有能力富余B.具备相应的取送车和装卸、仓储能力C.专用线具备自备机车D.车站货场能力不足或无货场
考题
批量入箱办理站点的办理条件是()。
A.货场B.专用线C.国铁及控股的货场和专用线专用铁路D.国铁货场及下属企业的专用线专用铁路
考题
下列不适用《铁路货车延期占用费核收暂行办法》的是（）。A、专用线内的铁路货车B、专用铁路内的铁路货车C、铁路货场托运人装卸的铁路货车D、铁路货场承运人装车的铁路货车
考题
开展专用线共用是为了缓解铁路货场劳力不足，保证货场畅通，挖掘专用线潜力，满足国民经济发展的需要。
考题
车站应加强专用线（包括专用铁路）的管理，凡货主在运单上指明到达专用线的，不得强制在货场或其他专用线卸车。
考题
办理集装箱运输业务的专用铁路、铁路专用线，应由（）按照车站集装箱货场条件对铁路箱进行管理。
考题
车站货场概况包括货场的各种货运设备、装卸机具、消防设施的数量、分布及能力(不包括货场、专用线等平面图)。
考题
在仓库总平面布置中，（）的位置往往受外部条件的限制，而且在很大程度上决定着仓库总平面布置的走向，所以应首先确定。A、铁路专用线B、货场C、库房D、生活区
考题
火车站的行李房往往使用（），以便装卸行李.A、高站台B、低站台C、铁路专用线D、货场
考题
开展专用线共用是为了（）缓解铁路货场能力不足、保证、挖掘专用线潜力，满足国民经济发展的需要。A、企业发展B、货位周转C、运输畅通D、货场畅通
考题
专用线共用管理要逐步走向（）。A、市场化B、货场化C、规范化D、制度化
考题
判断题车站货场概况包括货场的各种货运设备、装卸机具、消防设施的数量、分布及能力(不包括货场、专用线等平面图)。A
对B
错
考题
判断题车站应加强专用线（包括专用铁路）的管理，凡货主在运单上指明到达专用线的，不得强制在货场或其他专用线卸车。A
对B
错
考题
单选题开展专用线共用是为了缓解铁路货场（）不足，保证货场畅通，挖掘专用线潜力，满足国民经济发展的需要。A
劳力B
人力C
运力D
能力
考题
单选题确定货场的位置，货场布置应充分考虑铁路专用线的走向，专用线应尽量贯穿货场。同时，应尽量利用行车（用于装卸物资的大型起重设备）的跨度，实行跨线作业，以（）作业环节。A
减少装卸B
增加装卸C
不同装卸D
合适装卸
考题
单选题下列不适用《铁路货车延期占用费核收暂行办法》的是（）。A
专用线内的铁路货车B
专用铁路内的铁路货车C
铁路货场托运人装卸的铁路货车D
铁路货场承运人装车的铁路货车
考题
判断题开展专用线共用是为了缓解铁路货场劳力不足，保证货场畅通，挖掘专用线潜力，满足国民经济发展的需要。A
对B
错
考题
填空题办理集装箱运输业务的专用铁路、铁路专用线，应由（）按照车站集装箱货场条件对铁路箱进行管理。
考题
多选题专用线共用管理要逐步走向（）。A市场化B货场化C规范化D制度化
考题
单选题开展专用线共用是为了（）缓解铁路货场能力不足、保证、挖掘专用线潜力，满足国民经济发展的需要。A
企业发展B
货位周转C
运输畅通D
货场畅通
考题
单选题在仓库总平面布置中，（）的位置往往受外部条件的限制，而且在很大程度上决定着仓库总平面布置的走向，所以应首先确定。A
铁路专用线B
货场C
库房D
生活区
