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以（）覆盖于飞机的跑道，可防止因飞机迫降时与跑道磨擦而产生火灾。

  • A、蛋白泡沫
  • B、化学泡沫
  • C、水成膜泡沫
  • D、中、高倍数泡沫

参考答案

更多 “以（）覆盖于飞机的跑道，可防止因飞机迫降时与跑道磨擦而产生火灾。A、蛋白泡沫B、化学泡沫C、水成膜泡沫D、中、高倍数泡沫” 相关考题
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考题 只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为()。A、非仪表跑道B、仪表跑道C、目视进近跑道D、次要跑道
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考题 飞机机位滑行通道通常与跑道平行
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考题 急备降情况下，允许（）超过（）。A、飞机的ACN；跑道的PCN值B、飞机的PCN；跑道的ACN值C、跑道的ACN值；飞机的PCND、跑道的PCN值；飞机的CAN
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考题 飞机的应急出口能够保证（）A、在任何撞击情况下，飞机乘员可快速撤离飞机B、在轻微撞击情况下，飞机乘员可快速撤离飞机C、在跑道上出现特殊情况时，飞机乘员可快速撤离飞机D、仅在迫降时让飞机乘员快速撤离飞机
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考题 飞机火灾扑救的战术要点主要有（）。A、优先救人，救人与灭火相结合B、疏散相邻飞机C、堵截蔓延、防止爆炸，登机灭火D、使用高倍泡沫灭火E、为避免飞机迫降起火，应先行在降落跑道上喷洒泡沫
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考题 标志25CATⅡ代表的含义是：（）A、跑道号码/二类等待位置B、飞机速度/二类等待位置C、跑道号码/二类目视跑道D、飞机速度/二类目视跑道
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考题 （）是对称于跑道中线延长线、与升降带端相接的一块特定地区，用来减少飞机在跑道外过早接地或冲出跑道时的损坏A、道肩B、跑道端安全*区C、停止区D、净空道
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考题 （）是对称于跑道中线延长线、与升降带端相接的一块特定地区，用来减少飞机在跑道外过早接地或冲出跑道时损坏。A、道肩B、跑道端安全*区C、停止区D、净空道
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考题 飞机发生危险紧急迫降过程中容易冲出跑道发生撞击，此时在飞机上哪个位置的乘客生存几率更高？（）A、飞机的前部B、飞机的中部C、飞机的尾部D、飞机的头等舱
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考题 跑道使用哪种材料用以飞机着陆取决于（）A、飞机的尺寸，重量和类型B、飞机的尺寸，重量C、飞机的和类型D、场地限制
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考题 供飞机滑行或牵引之用的飞机场地是（）A、跑道B、滑行道C、保险道D、迫降场
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考题 场面监视雷达的监视功能主要是对（）定位并挂牌A、跑道，滑行道及停机坪的飞机和车辆B、跑道，滑行道及停机坪的飞机C、跑道，滑行道及远台区域的飞机和车辆D、跑道，滑行道及远台区域的飞机
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考题 飞机紧急迫降时，可以预先在跑道上铺设泡沫。
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考题 在正常条件下，侧风着陆，在接地瞬间，要求（）A、飞机的运动方向和纵轴与跑道平行B、下风面的翼降减，以消除偏流C、飞机的运动方向和横轴与跑道垂直
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考题 在飞机接地时，为了在起落架上产生最小的侧力，飞行员将使（）A、飞机的运动方向与跑道平行B、飞机的纵轴与运动方向平行C、下风面的机翼降减，以消除偏流
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考题 在适当的侧风条件下，飞机在跑道上着陆，在接地的瞬间，飞行员应操纵飞机，使（）.A、飞机的运动方向及飞机的横轴必须与跑道方向垂直B、飞机的运动方向及飞机的纵轴必须与跑道方向平行C、飞机向下风方向倾斜到能有效地消除飞机偏移的趋势
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考题 跑道端外的一个长方形道面与跑道宽度相同，用于飞机中断起飞时停住飞机的道面为（）。A、净空道B、停止道C、缓冲区D、延伸区
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考题 烟雾会使飞行员产生怎样的错觉？（）A、飞机距跑道比实际近的错觉B、飞机距跑道比实际远的错觉C、距跑道直线距离和无能见度限制时的距离相同
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考题 飞机上设置滑行灯的目的是提供： （）A、飞机着陆时照明跑道用。B、飞机滑行，拖行或机库内地面照明。C、闪光的红色光，防止与其它飞机或车辆相撞。D、飞机着陆前观察跑道障碍物用。
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考题 下面关于ILS功用的论述哪个是错误的（）A、LOC提供飞机相对跑道中心线水平位置的引导；B、G/S提供飞机相对下滑垂直位置的引导；C、MB提供飞机到跑道头的距离引导；D、LOC提供飞机相对跑道航向的引导；
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考题 接地地带：过了跑道入口，供着陆飞机最早（）的那部分跑道。
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考题 单选题关于机场跑道的说法正确的是（ ）。A 飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度B 跑道长度与机场常年主导风向有关C 跑道宽度受运行飞机的重量影响D 跑道磁方向角为10°/190°，该跑道为东西方向
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考题 多选题飞机火灾扑救的战术要点主要有（）。A优先救人，救人与灭火相结合B疏散相邻飞机C堵截蔓延、防止爆炸，登机灭火D使用高倍泡沫灭火E为避免飞机迫降起火，应先行在降落跑道上喷洒泡沫
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考题 单选题当检查人员发现（）时，应当立即撤离跑道。A 通信联系中断B 飞机准备进入跑道C 飞机准备降落D 其他车辆进入跑道
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