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汽车采用废气再循环系统,其闭环反馈器件可以是()。

  • A、车速传感器
  • B、进气腔的氧传感器
  • C、节气门位置传感器
  • D、进气流量计

参考答案

更多 “汽车采用废气再循环系统,其闭环反馈器件可以是()。A、车速传感器B、进气腔的氧传感器C、节气门位置传感器D、进气流量计” 相关考题
考题 下列部件属于进气测量装置的有()。 A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器

考题 用于检测节气门的开启角度。A.空气流量计B.节气门位置传感器C.进气温度传感器D.发动机转速传感器

考题 车速传感器和节气门位置传感均可作为EGR系统的闭环反馈器件。

考题 发动机采用电子节气门,其闭环反馈器件是()。A、爆震传感器B、氧传感器C、节气门位置传感器D、凸轮轴位置传感器

考题 可作为EGR系统的闭环反馈器件是()。A、车速传感器B、进气氧传感器C、废气再循环阀的位置传感器D、节气门位置传感器E、再循环废气的温度传感器

考题 装有()的电控汽油喷射系统,其控制方式属于闭环控制方式。A、氧传感器;B、节气门位置传感器;C、进气温度传感器;D、曲轴位置传感器。

考题 L型电控燃油喷射系统中,检测进气量的是()A、空气流量计B、进气压力传感器C、节气门位置传感器D、氧传感器

考题 电喷汽油机进气量检测装置是()。A、氧传感器B、进气温度传感器C、曲轴位置传感器D、空气流量计或进气歧管压力传感器

考题 下列能够提供反馈信号的传感器有()。A、节气门位置传感器B、冷却水温度传感器C、氧传感器D、空气流量计

考题 L型汽油喷射系统对吸入空气量的检测方式是()。A、进气歧管压力计量式B、空气流量计直接测量式C、氧传感器控制式D、节气门位置传感器控制

考题 在电控自动变速器的控制系统中,使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是()。A、发动机转速传感器B、节气门位置传感器C、进气流量计D、进气歧管绝对压力传感器

考题 D型电控燃油喷射系统进气量是用()来检测的。A、空气流量计B、进气压力传感器C、节气门位置传感器D、氧传感器

考题 D型电控燃油喷射系统中,检测进气量的是()A、空气流量计B、进气压力传感器C、节气门位置传感器D、氧传感器

考题 下列传感器中,用于确定电控汽油机修正喷油量信号的有()A、节气门位置传感器B、进气温度传感器C、氧传感器D、空气流量计E、冷却液温度传感器

考题 下列()属于进气测量装置部件。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器

考题 下列部件不属于进气测量装置的是()。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器

考题 微机控制的发动机,在闭环控制时,其喷油的反馈元件是()。A、爆震传感器B、氧传感器C、发动机转速传感器D、进气流量器

考题 节气门体主要由节气门、()、节气门位置传感器等组成。A、怠速空气道B、进气压力传感器C、空气流量计D、进气歧管

考题 汽车采用稳速行驶控制系统,其闭环反馈器件是()。A、车速传感器B、氧传感器C、节气门位置传感器D、爆震传感器

考题 ()用于检测发动机运转时吸入的进气量。A、空气流量计B、节气门位置传感器C、进气温度传感器D、发动机转速传感器

考题 发动机废气再循环系统的EGR率,可通过反馈装置进行精确控制,其反馈元件包括有()等A、发动机转速传感器B、EGR废气温度传感器C、发动机进气腔装置氧传感器D、发动机排气管的氧传感器E、废气再循环阀的开度传感器

考题 ()用于检测节气门的开启角度。A、空气流量计B、节气门位置传感器C、进气温度传感器D、发动机转速传感器

考题 单选题电喷汽油机进气量检测装置是()。A 氧传感器B 进气温度传感器C 曲轴位置传感器D 空气流量计或进气歧管压力传感器

考题 单选题D型电控燃油喷射系统中,检测进气量的是()A 空气流量计B 进气压力传感器C 节气门位置传感器D 氧传感器

考题 单选题装有()的电控汽油喷射系统,其控制方式属于闭环控制方式。A 氧传感器;B 节气门位置传感器;C 进气温度传感器;D 曲轴位置传感器。

考题 多选题下列传感器中,用于确定电控汽油机修正喷油量信号的有()A节气门位置传感器B进气温度传感器C氧传感器D空气流量计E冷却液温度传感器

考题 单选题下列能够提供反馈信号的传感器有:()。A 节气门位置传感器B 氧传感器C 冷却水温度传感器D 空气流量计