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请简述当称重系统将软拖车检测为一辆车的信息时，该如何处理？

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考题 对牵引车牵引两辆故障车且系统识别为一辆车的，可以先拆分成两个称重信息，再对第二个称重信息拆分，然后依次根据实际情况修改称重信息进行收费操作。此题为判断题(对，错)。
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考题 当系统将单车识别为两辆车时，正确做法为()。A.使用牵引键B.合并称重信息C.切割称重信息D.补费
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考题 在处理牵引车时，收费员应()。A.按【牵引】键B.按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通行费后，允许输入第二辆车的车辆信息C.对系统识别为一辆车的，应先对故障车进行重新处理，再修改当前称重信息，处理牵引车后D.牵引车通过后，如果没有自动落杆需要按【复位】键落杆
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考题 以下关于计重收费特殊情况处理流程表述正确的是（）A.当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时，按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理B.当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理C.当称重设备将车辆轴的胎型识别错时，按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理D.当称重数据量大于车辆实际重量时，按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。
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考题 当客户不满，提出通过法律部门解决或在媒体将某公司曝光时，该如何处理？
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考题 下述拖车处理描述正确的是（）A、被牵引车处理，收费员在完成牵引车收费后，系统核算被牵引车的重量，按普通计重收费流程进行处理。B、拖车处理，由于称重设备无法分离牵引（排障）车与被牵引车，只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。C、拖车处理应按7键。D、牵引车处理，收费员进行计重异常处理，输入牵引车核定重量后收费（若为公务车，则按公务车处理）。
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考题 当计重收费系统中称重设备故障无称重数据时操作方法为：（）
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考题 简述当会计验印系统无法自动核验通过会计凭证上的印鉴时应如何处理。
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考题 请简述为保障节假日网络正常运行，应提前对网络哪些检测和操作，其正常的标准是什么，如果异常应如何处理？
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考题 当称重设备将两辆车判为一辆车，按“异常处理”键对车辆进行分离时，可以选中任意轴组操作。
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考题 下面说法错误的是（）A、当没有称重数据时，按“异常处理”键进入整车插入特情处理B、当称重设备将车辆的两根或两根以上轴组识别成一联轴，按“异常处理”键进入轴组分离特情处理C、当称重数据量大于实际车辆数，按“异常处理”键进入整车分离特情处理D、当称重设备将车辆的一联轴分成两根或两根以上的轴时，按“异常处理”键进入轴组合并特情处理
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考题 压力检测点该如何选择，请简述一下？ 
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考题 如何将两辆车称重述据合成一辆车称重数据（）。A、收费员在征得收费班长同意后，按[轴重]键，自动抓拍车辆图像，同时报告监控员核实显示的轴型、车道和收费员信息。B、车道计算机屏幕显示“轴重”操作列表，收费员选择“两辆车合并成一辆车”，按[确认]键，显示当前车合并窗口。C、车道程序将把当前车辆与下一辆车的轴组信息合并成一辆车，并重新按车道的轴组信息计算当前车辆的通行费。
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考题 当称重线圈发生故障时，如何处理？
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考题 当系统获得车辆总轴数与车辆实际总轴数不符时，应操作功能进行修正。（）A、修改当前轴型B、切割当前称重信息C、合并两辆称重信息D、删除当前称重信息
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考题 当计重收费系统称重错误时，应如何处理？
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考题 当计重收费系统称重数据多发时，应如何处理？
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考题 处理拖车时，收费员未按“拖车”键已刷第一辆车的IC卡时，接着该如何操作？（）A、直接操作第一辆车后，强行落杆，再操作第二辆车B、接着按“拖车”键，继续操作C、作废该信息，再按“拖车”键重新操作D、直接操作第一辆车后，让该拖车驶离车道后再按“其他补票”操作第二辆车接着按“拖车”键，继续操作
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考题 如遇平板拖车拖两台车（1台放置于车架上，另1台拖挂在车后），如何处理（）。A、收费员通知班长和监控员，核对称重信息是否为一辆车称重数据；如称重信息栏识别为两辆车数据，收费员按“复位”键，选择“称重队列”，班长授权，选择“头两辆并轴”。B、收费员按“拖车”键，班长授权后，系统自动转为车型收费，刷拖车的卡，收取拖车通行费，再刷被拖车的卡，收取被拖车（挂在车后的着地车）入口站至出口站的通行费，收费员“起杆”放行。C、收费员在原车道按“收费模式切换”键，班长授权，选择“车型收费”，按“其它补票”键，操作放置于车架上的故障车，应收取该车从入口站到故障地点（附近收费站）的通行费。
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考题 当计重收费系统称重数据丢失时，应如何处理？
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考题 在接待车辆时，发现称重队列多一辆车的信息，此时该如何处理（）。A、如车多，可先接待所有的车辆后在删除多处的称重信息B、不用删除多的称重信息C、立即删除多出的称重信息D、如等待的车辆都是客车，可先接待完客车后再删除多出的称重信息
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考题 当计重收费系统胎型检测器损坏时，应如何处理？
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考题 如遇平板拖车拖两台车（1台放置于车架上，另1台拖挂在车后），处理程序如下（）。A、收费员通知班长和监控员，核对称重信息是否为一辆车称重数据；如称重信息栏识别为两辆车数据，收费员按“复位”键，选择“称重队列”，班长授权，选择“头两辆并轴”。B、收费员按“拖车”键，班长授权后，系统自动转为车型收费，刷拖车的卡，收取拖车通行费，再刷被拖车的卡，收取被拖车（挂在车后的着地车）入口站至出口站的通行费，收费员“起杆”放行。C、收费员在原车道按“收费模式切换”键，班长授权，选择“车型收费”，按“其它补票”键，操作放置于车架上的故障车，应收取该车从入口站到故障地点（附近收费站）的通行费。
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考题 一辆外单位的清障车四轮着地的拖着一辆收费客车出站，该如何操作该车？（）A、按“拖车”键操B、不按“拖车”键操作，操作完第一辆车后，强行落杆，再操作第二辆车C、不按“拖车”键操作，刷第一辆车的IC卡，按两辆车合并的总重计收通行费后，车辆驶离车道，再按“其他补票”操作第二辆车D、不按“拖车”键操作，刷第一辆车的IC卡，按第一辆车的总重计收通行费后，车辆驶离车道，再按“其他补票”操作第二辆车
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考题 当前车辆的称重数据明显不正确时，如何修改当前称重信息？
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考题 请简述大额支付系统处理支付业务时的信息流程。
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考题 问答题请简述大额支付系统处理支付业务时的信息流程。
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