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联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于（）时，车辆将旁路被牵引车辆的控制同事增大牵引力。
- A、牵引位
- B、零位
- C、紧急牵引
- D、紧急制动
参考答案
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考题
在道路上牵引落水的汽车时，一般要求采用硬牵引的方式拖车，而不要采用软牵引的方式拖车。主要原因是：（）。A、采用硬牵引方式拖车省力。B、采用硬牵引方式拖车，可以避免牵引车紧急制动时被牵引车不得不挂挡制动导致发动机损坏。C、采用软牵引方式拖车，牵引力不够。
考题
三月检动调作业时，关于车门试验描述正确的是（）A、门打开时不能建立牵引，合门关好旁路后可以牵引B、进行车门紧急解锁试验时，每节车选3个车门进行试验C、拉下紧急解锁手柄后，车辆应产生紧急制动D、拉下紧急解锁手柄后，HMI显示对应车辆安全环路故障
考题
关于牵引和制动踏板的信号描述，下列不正确的是（）。A、正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效，且制动优先B、正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效，且牵引优先C、正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效，且制动优先D、正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效，且牵引优先
考题
单选题在道路上牵引落水的汽车时，一般要求采用硬牵引的方式拖车，而不要采用软牵引的方式拖车。主要原因是：（）。A
采用硬牵引方式拖车省力。B
采用硬牵引方式拖车，可以避免牵引车紧急制动时被牵引车不得不挂挡制动导致发动机损坏。C
采用软牵引方式拖车，牵引力不够。
考题
多选题关于牵引和制动踏板的信号描述，下列不正确的是（）。A正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效，且制动优先B正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效，且牵引优先C正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效，且制动优先D正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效，且牵引优先
考题
多选题三月检动调作业时，关于车门试验描述正确的是（）A门打开时不能建立牵引，合门关好旁路后可以牵引B进行车门紧急解锁试验时，每节车选3个车门进行试验C拉下紧急解锁手柄后，车辆应产生紧急制动D拉下紧急解锁手柄后，HMI显示对应车辆安全环路故障
考题
单选题列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应（）A
先回手轮零位再施行紧急制动B
先常用后紧急制动C
先断开主断路器经施行紧急制动D
直接施行紧急制动
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