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（请给出正确答案）
ETC车道是指安装有不停车收费装置，专为电子标签用户提供（）的车道。
- A、不停车支付通行费服务
- B、挂账通行服务
- C、电子签名通行服务
- D、以上三者都不是
参考答案
更多 “ETC车道是指安装有不停车收费装置，专为电子标签用户提供（）的车道。A、不停车支付通行费服务B、挂账通行服务C、电子签名通行服务D、以上三者都不是” 相关考题
考题
自动发卡车道是指()。A.安装有不停车收费装置，专为电子标签用户提供不停车支付通行费服务的车道B.用户通过收费站时，以IC卡刷卡或现金方式实现停车支付通行费功能的收费系统C.由司机自行刷写通行卡或自助取卡，系统自动控制相关车道设备对过往车辆进行放行的车道D.由收费人员帮助其刷写通行卡，系统半自动控制相关车道设备对过往车辆进行放行的车道
考题
非ETC车辆或已列入黑名单的ETC车辆进入ETC车道后，收费班长应（）A、阻止后面的车辆驶入本ETC车道B、要求误闯车倒车退出ETC专用车道，引导至MTC车道进行处理C、提醒驾驶员去服务点处理D、ETC车道程序中，清车辆队列
考题
非ETC车辆或已列入黑名单车辆进入ETC车道后，收费班长应（）A、阻止后面的车辆驶入本ETC车道B、要求误闯车倒车退出ETC专用车道，引导至MTC车道进行处理C、提醒驾驶员去服务点处理D、ETC车道程序中，清车辆队列
考题
车辆安装了电子标签的粤通卡用户，如果在自动收费车道（ETC车道）出现异常情况被拦截，需转人工收费车道处理的，应给司机开具《收费异常处理证明》，证明上必须记下异常时费显显示的错误信息和当时的时间。
考题
ETC专用车道有误闯车队列没有清除时，可能使后续的正常ETC车辆交易成功，但栏杆不抬，现对该类车辆处理正确的是（）A、收费员发现ETC专用车道提示“误闯车”，或ETC车辆在MTC车道读CPU卡时，提示“无入口站点”，通知收费班。B、收费班长查看ETC车道界面的历史交易明细，判断该车是否已在本*站出口ETC车道交易成功C、如已交易成功，不需要再进行收费操作，可直接放行D、清除“误闯车”队列直接放行
考题
截至2013年6月28日，浙江路网内各收费站均已建成开通不停车收费车道，实现高速公路不停车收费全覆盖。全路网累计在339个收费站建成ETC车道740条，车道规模全国第一，ETC用户量超过28万。全*省近150个服务网点构建的ETC服务网络覆盖各县（市、区），全面推行的“一站式”服务体系，为用户提供人性化、多样化、便捷化的高品质服务。
考题
对于ETC联网收费操作说法正确的是（）A、外省市安装ETC的车辆均可以正常在本*省ETC车道通行 B、联网外省市发行但末安装OBU的车辆，收费员可以直接读CPU卡操作 C、联网外省市发行的军车若持普通用户CPU卡从ETC入口车道未持免费票进入高速公路，当行驶至MTC出口车道时，收费员可选择“政策减免车”，再选择“ETC军车”免费放行 D、联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本*省的ETC车辆一致
考题
当ETC车辆出现下列哪些情况，需要在人工半自动收费车道付费。（）A、U型车B、非现金支付卡内无入口信息C、卡内余额不足D、超时车E、电子标签出现故障或校验异常等不正常状况，在出口专用车道自动交易失败
考题
车辆快速通过ETC车道，安装在车道的路侧读写控制器RSU（天线）可以借助车载电子标签远距离快速读写（）中的数据信息，自动扣除卡上金额，从而实现免停车通过收费站并完成收费交易。A、公务卡B、储值卡C、记账卡D、通行卡
考题
车辆快速通过ETC车道，安装在车道的路侧读写控制器RSU（天线）可以借助车载电子标签远距离快速读写（）中的数据信息，形成消费记录，由后台完成扣款操作，从而实现免停车通过收费站并完成收费交易。A、智能卡B、储值卡C、记帐卡D、通行卡
考题
对于ETC联网收费操作说法正确的是（）A、外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。B、联网外省市发行但末安装OB.U的车辆，收费员可以直接读CPU卡操作。C、外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口，当行驶至MTC车道出口时，收费员应选择以“政策减免车”，再选择“ETC军车”免费放行。D、联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。
考题
ETC即电子收费（Electronic Toll Collection，简称ETC），ETC车道是指安装有（），专为（）提供不停车支付通行费服务的车道，车道上方标有ETC专用车道标识，同时在进入收费站前有相关提示标志。未安装（）的车辆，不能通行ETC专用车道。
考题
问答题记者9月27日在京沪高速新泰东收费站看到，约一刻钟时间内，ETC车道旁的两个人工收费车道，均有五六辆车排队等待，加上陆续驶来的车辆，造成了小规模压车。而ETC车道仅有不到5辆车通过。9月28日在京沪高速港沟收费站，记者也看到类似情况，10分钟内，人工收费车道有多辆车排队，ETC车道则显得很“冷清”。国庆小长假引来旅游热潮，造成严重交通堵塞。记者9月27日在京沪高速新泰东收费站看到，约一刻钟时间内，ETC车道旁的两个人工收费车道，均有五六辆车排队等待，加上陆续驶来的车辆，造成了小规模压车。而ETC车道仅有不到5辆车通过。据调查，ETC使用率不足4成。对此，你怎么看？
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