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“逃费补票”用于处理哪类车?


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考题 在出口,对相邻(三个收费站以内)收费站上路的重型超限车和150公里以上的空车,应()。A.通知监控室查询该类车辆入口信息B.监控室应分析是否有逃费嫌疑C.如确认有逃费嫌疑,应通知值班站领导进行进一步处理D.经核实无逃费嫌疑的,应正常收费放行

考题 收费人员在处理黑名单车辆时,应按()键处理。 A、逃费补费B、冲岗补费C、其他补费D、欠费补费

考题 《高速公路逃费处理指导手册》将高速公路逃费手法分类梳理成哪几类()。A、假冒减免费车辆、强行冲岗、利用IC卡、选择路线、干扰称重等五类B、假冒军车、强行冲岗、利用IC卡、买短跑长、干扰称重等五类C、假冒军警车、黑名单、伪造IC卡、改型改轴、垫磅减重等五类

考题 识别疑似“克隆车”换卡逃费车辆的主要特征是什么?

考题 查处逃费车辆追缴通行费具体操作步骤为()A、第一步,正常刷卡收取该车当次通行费,并打印发票;第二步,操作补费,选择“逃费补票”录入加收通行费金额,并打印发票。B、第一步,操作补费,选择“逃费补票”录入加收通行费金额,并打印发票;第二步,正常刷卡收取该车当次通行费,并打印发票C、第一步,正常刷卡收取该车当次通行费,并打印发票;第二步,恢复前车重量,收取该车第二次通行费,并打印发票。

考题 以下关于超时车处理描述错误的是()A、车辆超时120分钟以内,上报监控,并查实无逃费嫌疑的按“正常超时”缴费通行B、车辆超时120分钟以内,只要收费员认为无逃费嫌疑的,可不必报告监控,直接按“正常超时”缴费通行C、核对超时车出入口车牌、车情是否相符是判断其是否有逃费嫌疑的重要手段D、车辆超时120分钟以上,经报监控、稽查员核实确无逃费嫌疑的,也应按“正常超时”缴费通行

考题 倒货逃费:有的货车在到达目的地前服务区将挂车卸下,下高速再上高速装货运走,减少重车的行驶里程,达到逃费的目的,此类逃费在夜间进行,查获难度较大。

考题 集团公司收费稽查管理办法对于稽查逃费行为治理方面,包括逃费行为有:()。A、闯关逃费,采取跳头、拖磅、跳磅、压边、垫板、走S、使用千斤顶、悬浮轴等手段干扰计重信息逃费B、倒卡、倒货(甩挂)逃费C、假冒军车、政策性减免车辆或使用假免费证件逃费D、私放人情车

考题 “S”型过秤法逃费的原理是什么?怎样发现和控制此类车逃费行为?

考题 追缴车牌黑名单车辆通行费,按补票应选择()进行补票。A、一般补票B、其他补票C、逃费补票

考题 如查获假绿通两倍加收,应按()打票放行。A、黑名单补票B、欠费补票C、其他补票D、逃费补票

考题 对已处理的黑名单车、逃费车在收费系统中建立灰名单,此类车下次在出口缴费时,系统将依据()进行自动提示。A、白名单B、黑名单C、逃费车D、灰名单

考题 以下哪些车辆属于逃费车辆()。A、冲岗车B、U型车C、J型车D、假绿通车E、改装车F、无卡车

考题 逃费车补缴通行费如何打票()。A、按坏卡流程,使用机打票B、撕手工票给司机C、按补票流程,使用机打票D、以上都可以

考题 补票键的三个选项分别是逃费补票、一般补票和()。A、优惠补票B、黑名单补票C、欠费补票D、其他补票

考题 车道收费员在读通行卡后,系统显示车轴不符,查看该车入口为157型车,现场是15型车头,且显示超时,这时判断该车极有可能存在什么逃费行为()A、换卡逃费B、重入轻出逃费C、干扰称重逃费D、卸挂逃费

考题 下面哪类车辆不能享受车辆通行费减免?()A、囚车B、120急救车C、处理突发应急事件车辆D、国家安全部门执行任务车辆

考题 对于收费人员工作失误造成的少收通行费,由收费人员补齐,应按()操作。A、长款B、逃费补票C、其他补票D、直接上交

考题 车道当班收费人员在处理因垫磅干扰收费重量车辆的补缴费额时,选择()键是正确的。A、逃费车补费B、冲岗补费C、其他补费D、欠费后补费

考题 收费员在操作逃费车辆补交两倍通行费时应使用()功能。A、一般补费B、逃费车补费C、其它补费D、黑名单补费

考题 黑名单车辆按()操作,系统自动取消车辆黑名单。A、一般补费B、其它补费C、逃费车补费D、定额票

考题 某车出站时显示行驶时间为2小时,超时1小时,经询问,司机说在服务区修车,收费员应()A、按正常收费放行B、如无逃费赚疑,放行并做好记录C、司机不能出示相关证据则按逃费处理D、按超时进行补票处理

考题 逃费车补缴通行费应该()。A、按坏卡流程,使用机打票B、使用定额票C、按补票流程,使用机打票D、以上都可以

考题 “一般补票”用于处理哪类车?

考题 A型客、货车多采用跟车()进行逃费。

考题 逃费车如何补费?

考题 “其它补票”用于处理哪类车?