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有关塞拉门支承杆的描述错误的是（）
- A、通过基座架与车体连接
- B、保证门叶关闭时向内拉紧
- C、承受门叶重量
- D、保持门叶开关过程中的水平
参考答案
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考题
在检定量杆时,为使杆的长度变化最小,通常采用贝塞尔点进行支承。已知杆长为L,两支承点距杆两端面距离均为a,则满足贝塞尔点的条件是()。
A、a=0.22031LB、a=4/19LC、a=6/25L
考题
哪组零件是推出装置的零件？（）A、推板、支承钉、垫块、推杆、复位杆、拉料杆B、推杆固定板、支承板、推板、推杆、复位杆、拉料杆C、支承钉、推杆固定板、推板、推杆、复位杆、拉料杆D、推杆、复位杆、推杆固定板、推板、支承钉件
考题
下述关于车门丝杆传动机构描述错误的是（）。A、支承杆承受了门的重量并保持门叶在开与关的过程中的水平B、驱动电机安装在丝杆上，丝杆的丝套通过平行连杆机构与光杆连接。通过光杆和托架带动门叶移动C.车厢内侧墙上设有紧急手柄，在紧急状态下使用能打开门叶C、制动装置安装在光杆上，在门关闭时它的机械结构能防止门打开
考题
单选题在检定量杆时，为使杆的长度变化最小，通常采用贝塞尔点进行支承。已知杆长为L，两支承点距杆两端面距离均为ａ，则满足贝塞尔点的条件是（）。A
a＝0.22031LB
a＝4/19LC
a＝6/25L
考题
单选题哪组零件是推出装置的零件？（）A
推板、支承钉、垫块、推杆、复位杆、拉料杆B
推杆固定板、支承板、推板、推杆、复位杆、拉料杆C
支承钉、推杆固定板、推板、推杆、复位杆、拉料杆D
推杆、复位杆、推杆固定板、推板、支承钉
考题
单选题郑州地铁1号线车辆客室车门是（）A
内藏门B
外挂门C
电动塞拉门D
气动塞拉门
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