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司机关闭安全疏散门后,安全疏散门锁好继电器()。
- A、得电
- B、失电
- C、锁定
- D、断开
参考答案
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考题
建筑物安全出口包括疏散楼梯和直通室外的疏散门。下列有关安全出口要求的说法中,错误的是()A:安全出口的门应向疏散方向开启B:疏散的门应采用悬吊门或侧拉门C:建筑物内安全出口应分散在不同方向布置,相互间距不小于5mD:安全出口的门不应该设门槛
考题
单选题关于地铁建筑疏散宽度和疏散距离的设计,做法错误的是( )。A
站台和站厅公共区内任一点到安全出口的距离为40mB
车站设备与管理用房直接通向疏散走道的疏散门至支全出口的距离,当房间门位于2个安全出口之间时,疏散门与最近安全出口的距离为50mC
车站设备与管理用房直接通向疏散走道的疏散门至安全出口的距离,当房间门位于袋形走道两侧或尽端时,疏散门与最近安全出口的距离为21mD
设备与管理用房区的房间单面布置,疏散通道的宽度为1.5m
考题
多选题司机室设在A车的1位端,在司机室内设有()等。A驾驶台;B通客室门和侧门C电子柜和设备柜D安全疏散门及疏散梯;E动态地图
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