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下列不属于通过增加轴数方法达到偷逃通行费目的的是()。
- A、“拆分轴”法
- B、“造车”法
- C、“倒车”法
- D、增加虚轴
参考答案
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考题
车辆前轮缓慢驶过胎型识别器,在第二排轴通过胎型识别器后,司机将车辆第二排轴经胎型识别器退回,然后将第二排轴重新通过,由此导致超限部分降低,费额下降。此逃费方式称为()。A、拆分轴法B、倒车法C、造车法D、稳称法
考题
计重收费后偷逃通行费行为中的顶轴法是指()。A、司机在磅秤旁,快速放离合器起步,达到前轴抬起而减轻重量的目的B、液压增加虚轴,减轻重量C、在车轴上安装千斤顶等液压或气压装置,以改变车辆重心的分布而达到减少轴重的目的
考题
随着计重收费的开始,各类偷逃行为也愈加隐蔽,收费人员要提高警惕,根据行车特征,在刷卡前核对轴重列表的轴重与实际轴型是否相符,是否有()的情况,积极主动发现车辆在通过车道时的各种违规问题。A、丢轴、少轴B、丢轴、少轴、轴重偏轻C、丢轴、少轴、增加浮悬轴D、车辆分离轴、顶轴法
考题
单选题下列检测方法中,不属于半破损检测方法的是( )。[2007年真题]A
钻芯法B
原位轴压法C
超声脉冲法D
拔出法
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