网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
具有迎风偏转倾向的船舶顺风掉头时，在掉头之初，风动力转船力矩（）。
A

有助于掉头

B

阻碍掉头

C

对掉头无影响

D

对掉头的影响无法确定

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题具有迎风偏转倾向的船舶顺风掉头时，在掉头之初，风动力转船力矩（）。A 有助于掉头B 阻碍掉头C 对掉头无影响D 对掉头的影响无法确定” 相关考题
考题 从风致船舶偏转来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在()作用。A.助转B.碍转C.助转和碍转D.风致偏转
查看答案
考题 顺流航行船从缓流向主流掉头,当船首驶入主流后,水流所产生的水动力转船力矩与舵压力转船力矩方向相同,帮助船舶回转掉头。( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 船舶在横风中掉头均以顺风掉头为宜。( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 顺风掉头船舶从上风岸往下风岸掉头。( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 全速航行的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是________。A.前者风力转船力矩与水动力转船力矩相抵B.后者风力转船力矩与水动力转船力矩相一致C.A、B均不正确D.A、B均正确
查看答案
考题 船舶系单浮筒时，有风影响情况下，一般()。A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮
查看答案
考题 顺流抛锚掉头，当首转至70度左右时，易出现()。A.船身前冲B.船身后缩C.锚链受力最大D.水动力转船力矩最小，导致掉头停顿
查看答案
考题 具有迎风偏转倾向的船舶逆风掉头时，在掉头之初，风动力转船力矩( )。A.有助于掉头B.阻碍掉头C.对掉头无影响D.对掉头的影响无法确定
查看答案
考题 船舶顺风掉头时，在掉头之初，风动力转船力矩( )。A.有助于掉头B.阻碍掉头C.对掉头无影响D.对掉头无法确定
查看答案
考题 从风致船舶偏转来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在风致偏转作用。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 原先处于静止中的船舶，在风中的偏转规律是（）。A、船舶的迎风端顺风偏转，直至船舶处于横风状态B、船舶的迎风端逆风偏转，直至船舶处于横风状态C、船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态D、船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
查看答案
考题 从风致船舶偏转来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在（　）作用。A、助转B、碍转C、助转和碍转D、风致偏转
查看答案
考题 逆流船掉头为顺流船，若驾驶员错误选择（），水动力转船力矩与舵压力转船力矩方向相反，阻碍船舶回转。A、从主流向缓流方向掉头B、从缓流向主流方向掉头C、任意方向掉头D、逆流流向掉头
查看答案
考题 单选题从风致船舶偏转来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在（　）作用。A 助转B 碍转C 助转和碍转D 风致偏转
查看答案
考题 单选题决定船舶在风中偏转规律的是：（）A 船舶所受的水动力转船力矩B 船舶所受的风力转船力矩C 船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的代数和D 船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的算数和
查看答案
考题 单选题定性说明船舶在风中偏转方向时，下列说法正确的是：（） Ⅰ、风力中心，船舶重心、水动力中心位置很重要 Ⅱ、最终取决于船舶所受的风力转船力矩和水动力转船力矩之代数和 Ⅲ、仅取决于风力中心与船舶重心的位置关系，与水动力无关A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅲ
查看答案
考题 单选题船舶在风中航行，决定船舶作偏转运动的是（）。 Ⅰ．风动力转船力矩； Ⅱ．水动力转船力矩。A IB ⅡC I和Ⅱ共同作用D 与Ⅰ和Ⅱ都无关
查看答案
考题 单选题船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关，一般情况下：（）A 风舷角为135°时比45°时，风动力转船力矩系数更大B 当风舷角为0°、90°或180°时，风动力转船力矩系数达到最大值C 风舷角为135°时比45°时，风动力转船力矩系数更小D 当风舷角为15°或165°附近时，风动力转船力矩系数达到最大值
查看答案
考题 单选题船在风中航行，决定船舶偏转方向的是：（）.A 风动力矩和舵力转船力矩B 风动力矩和拖力矩C 风动力矩、水动力矩和舵力转船力矩D 水动力矩和舵力矩
查看答案
考题 单选题船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是：（） Ⅰ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相抵，偏转的趋势较小 Ⅱ、船舶斜顺风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相一致，偏转的趋势较强 Ⅲ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩较斜顺风航行时小，偏转的趋势较小A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
查看答案
考题 单选题逆流船掉头为顺流船，若驾驶员错误选择（），水动力转船力矩与舵压力转船力矩方向相反，阻碍船舶回转。A 从主流向缓流方向掉头B 从缓流向主流方向掉头C 任意方向掉头D 逆流流向掉头
查看答案
考题 单选题原先处于静止中的船舶，在风中的偏转规律是（）。A 船舶的迎风端顺风偏转，直至船舶处于横风状态B 船舶的迎风端逆风偏转，直至船舶处于横风状态C 船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态D 船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
查看答案
考题 单选题空载船舶在正横风较强时抛锚掉头，宜采取：（）A 迎风掉头B 顺风掉头C 只能向右掉头D 只能向左掉头
查看答案
考题 单选题船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的主要目的是获得（）。A 舵压力转船力矩B 推力偏心转船力矩C 水动力转船力矩D 风动力转船力矩
查看答案
考题 单选题重载船在海上高速行驶时，正横前来风，船舶受风影响出现的偏转情况是：（）A 顺风偏转B 迎风偏转C 基本不偏转D 尾偏向上风
查看答案
考题 单选题顺流抛锚掉头，当首转至70度左右时，易出现：（）A 船身前冲B 船身后缩C 锚链受力最大D 水动力转船力矩最小，导致掉头停顿
查看答案
考题 单选题船舶在侧风中掉头，从风致偏转角度来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在（）的作用。A 助转B 碍转C 助转和碍转D 无偏转
查看答案
热门标签
最新试卷