网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
多层导热时,其推动力为各层推动力之和,阻力也为各层阻力之和。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题多层导热时,其推动力为各层推动力之和,阻力也为各层阻力之和。A 对B 错” 相关考题
考题 多层平壁稳定导热时,如果某层壁面导热系数小,则该层的导热热阻大,推动力小。()

考题 对于多层平壁热传导,以下说法正确的是()。 A.每层平壁间的温差都相等B.各层间的传热推动力相等C.各层的热阻相等D.各层之间的热通量相等

考题 发动机工作过程中,活塞顶部的气体压力是( )A.阻力B.推动力C.作功行程是推动力,其他行程是阻力D.既不是阻力,也不是推动力

考题 多层固体壁的总热阻等于各层固体的热阻之和。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车行驶阻力为Ff、Fw、Fi和Fj阻力之和,其中Ff是()A、滚动阻力B、空气阻力C、坡度阻力D、加速阻力

考题 汽车的道路阻力为滚动阻力和坡道阻力之和。

考题 热油循环泵用于克服导热油循环过程中的()。A、阻力B、浮力C、重力D、推动力

考题 多层平壁定态导热时,以下选项说法正确的是()。A、传热速率具有加和性;B、推动力具有加和性;C、传热阻力具有加和性;D、热通量具有加和性。

考题 传递速率下列式子正确的是()。A、传递速率=阻力/推动力B、传递速率=推动力/阻力C、传递速率=阻力×推动力D、传递速率=推动力/(阻力+推动力)

考题 对于通过多层壁面的定态导热过程而言,下列论断中正确的是()。 A、传热推动力和热阻是可以加和的,总热阻等于各层热阻之和,总推动力等于各层推动力之和B、哪层热阻大,哪层温差大;反之,哪层温差大,哪层热阻一定大C、通过每层壁面的热量均相等D、温差确定后减少阻力就可强化传热,可通过减小壁厚或增加导热系数和平壁面积来达到

考题 过滤中推动力要克服的阻力有()阻力和()阻力,其中滤饼占主导作用。

考题 闭式循环的空调水系统中,系统总的压力损失是()。A、管道沿程阻力和设备阻力之和B、管道局部阻力和设备阻力之和C、管道总阻力和设备阻力之和D、管道总阻力

考题 当保温材料的厚度加大时,内外壁面的总温度差增大,总的热阻也增大,总推动力与总阻力之比为定值,即导热速率不变 。

考题 三层平壁导热的传热系数为各层平壁传热系数之和

考题 发动机工作过程中,活塞顶部的气体压力是()。A、阻力B、推动力C、作功行程是推动力,其他行程是阻力D、既不是阻力,也不是推动力

考题 判断题多层平壁导热过程中,传热总推动力为各壁面温度差之和。A 对B 错

考题 判断题多层平壁导热过程中,传热总推动力等于各壁之和。A 对B 错

考题 判断题多层平壁稳定导热时,如果某层壁面导热糸数小,则该层的导热热阻大,推动力小。A 对B 错

考题 判断题当保温材料的厚度加大时,内外壁面的总温度差增大,总的热阻也增大,总推动力与总阻力之比为定值,即导热速率不变。A 对B 错

考题 判断题三层平壁导热的传热系数为各层平壁传热系数之和A 对B 错

考题 多选题对于通过多层壁面的定态导热过程而言,下列论断中正确的是()。A传热推动力和热阻是可以加和的,总热阻等于各层热阻之和,总推动力等于各层推动力之和B哪层热阻大,哪层温差大;反之,哪层温差大,哪层热阻一定大C通过每层壁面的热量均相等D温差确定后减少阻力就可强化传热,可通过减小壁厚或增加导热系数和平壁面积来达到

考题 填空题过滤中推动力要克服的阻力有()阻力和()阻力,其中滤饼占主导作用。

考题 判断题多层固体平壁定态导热时,总推动力为各层温差之和,总热阻为各层热阻之和,总导热速率为各层导热速率之和。A 对B 错

考题 单选题如下各项中,有几项是多层平壁和多层圆筒定态热传导的共同点() ①各层的温差之比等于各层的热阻之比; ②通过各层的导热热通量相同; ③通过各层的导热速率相同; ④各层的温差之比等于各层的厚度之比A 0B 1C 2D 3

考题 单选题对于通过多层圆筒壁的一维定态导热过程,若各层之间接触良好,如下各项中有几项是正确的?() ①某层的推动力与热阻之比等于其余各层的推动力之和与热阻之和的比值; ②各层的热阻相等; ③各层的导热速率相等; ④各层的导热热通量相等A 1B 2C 3D 4

考题 判断题多层平壁定态热传导时,推动力是内壁面与外壁面间的温度差;总热阻是各层热阻的倒数之和。A 对B 错

考题 单选题液态烧结与固态烧结的共同特点是()A 推动力都是界面能B 推动力都是表面能C 推动力都是表面能与界面能之和D 推动力都是表面能与界面能之差