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单选题
汽油机电控燃油喷射量主要由ECU发生的()信号来控制。
A

时间

B

电压

C

电波

D

脉冲


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 电控汽油机燃油喷射系统(EFI)一般由电子控制系统、()、燃油供给系统三个子系统组成。 A、电控点火系B、信号输入装置C、空气供给系统

考题 电控燃油喷射系统燃油泵的控制( )分为EcU控制、燃油开关控制和转速控制的三种。A.原理B.方法C.电路D.技术

考题 电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主 控信号,而不作为喷射控制信号。此题为判断题(对,错)。

考题 汽油机电控燃油喷射系统(EFI)有哪些控制功能?

考题 电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。

考题 在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油机()和()作为主控制信号,按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。

考题 发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号,电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数?

考题 电控发动机所要求的燃油喷射量,一般是由ECU控制喷油器的通断时间来确定的。

考题 当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温() ℃的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()℃的信号控制燃油喷射。

考题 电磁喷油器根据ECU发出的()信号,精确计量燃油喷射量,同时将燃油雾化。

考题 在汽油机电控燃油喷射系统中,喷油量的控制是通过对()的控制来实现的。

考题 汽油机电控燃油喷射量主要由ECU发生的()信号来控制。A、时间B、电压C、电波D、脉冲

考题 电控燃油喷射系统燃油泵的控制()分为ECU控制、燃油开关控制和转速控制三种。A、原理B、方法C、电路D、技术

考题 电控燃油喷射系统主要由传感器、()和电控单元(ECU)等组成。A、点火器B、执行装置C、EGR阀

考题 电控燃油喷射装置主要由()、执行器和电控单元(ECU)等组成。

考题 电控燃油喷射发动机ECU。往往集中较多的控制功能,故又称为()。

考题 多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。

考题 电控燃油喷射系统燃油泵的控制()分为ECU控制、燃油开关控制和转速控制的三种。A、原理B、方法C、电路D、技术

考题 EFI发动机所要求的燃油喷射量,是根据ECU加给喷油器的()的长短来控制的。

考题 电控燃油喷射的汽油机都采用()。

考题 汽油机燃油喷射电控制单元将发动机转速和负荷信号作为(),确定基本喷油量。

考题 电控燃油喷射系统的信号输入主要是通过()和其他输入信号输入ECU的。

考题 电控发动机所要求的燃油喷射量,一般是由ECU控制喷油器的()来确定。A、通电时间长短B、燃油压力高低C、喷油孔大小D、喷油孔数量

考题 填空题当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温() ℃的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()℃的信号控制燃油喷射。

考题 单选题电控柴油机控制系统的中,燃油喷射量是主控模块MCM通过比较速度控制器中的()的要求推算出的。A 喷射油量和油门刻度信号B 喷射位置和燃油指令信号C 喷射位置和燃油刻度信号D 喷射油量和燃油指令信号

考题 判断题电控发动机所要求的燃油喷射量,一般是由ECU控制喷油器的通断时间来确定的。A 对B 错

考题 问答题发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号,电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数?