考题
人力制动机制动距离与车组溜行速度的平方以及()成正比。
A、车组大小B、车组长度C、车组总重量D、车组阻力
考题
遇最外方人力制动机故障时，可( )使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。
考题
遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。( )
考题
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，特殊情况可以单独停留。( )
考题
使用人力制动机调节后行车组的溜行速度,使前后车组间形成必要的间隔,保证前行车组顺利过岔,称为()制动。并使其溜至指定地点停车或与停留车安全连挂()。
考题
使用人力制动机调节溜行车组的速度,使其溜至指定地点停车或与停留车安全连挂称为间隔制动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电气化区段不能采用人力制动机防溜时，应使用人力制动机紧固器防溜，使用的条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理。
考题
人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用防溜铁鞋一种防溜措施进行防溜。
考题
停留车距警冲标间的距离小于溜入车组的长度及安全距离，这种停留车称为关门车。
考题
停留车辆距警冲标的距离（）溜入车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车。
考题
人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。
考题
驼峰目的制动是为了保证各钩车能溜到调车场指定地点或与停留车辆安全连挂。
考题
使用人力制动机调节溜行车组的速度，使其溜至指定地点停车或与停留车安全连挂称为间隔制动。
考题
车组经过目的制动位减速器时应调整其溜放速度，使车组到达目的地与停留车连挂时的速度，或追及前方动车组与之连挂时的相对速度不超过安全连挂速度（）。
考题
遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取（）。A、防护措施B、防溜措施C、安全措施D、控制措施
考题
人力制动机（）与（）的平方以及车组总重量成正比。A、车组大小B、制动距离C、车组溜行速度D、车组阻力
考题
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，（）。A、应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留B、通知车辆人员修复C、分组做好防溜措施D、单独停留
考题
人力制动机制动距离与车组溜行速度的平方以及（）成正比
考题
为了使车组以安全连挂速度与停留车辆连挂，或在预定地点停车，对车组进行调速而设置的调速工具，称为（）工具。
考题
停留车距离警冲标较近时，连挂该车组应有人显示停留车距离信号，以保证车辆不溜逸.
考题
判断题人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用防溜铁鞋一种防溜措施进行防溜。A
对B
错
考题
判断题人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，特殊情况可以单独停留。A
对B
错
考题
单选题人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，（）。A
应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留B
通知车辆人员修复C
分组做好防溜措施D
单独停留
考题
判断题停留车距离警冲标较近时，连挂该车组应有人显示停留车距离信号，以保证车辆不溜逸.A
对B
错
考题
填空题人力制动机制动距离与车组溜行速度的平方以及（）成正比
考题
填空题为了使车组以安全连挂速度与停留车辆连挂，或在预定地点停车，对车组进行调速而设置的调速工具，称为（）工具。
考题
判断题驼峰目的制动是为了保证各钩车能溜到调车场指定地点或与停留车辆安全连挂。A
对B
错
