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单选题
具有过盈的配合称为(),被常用于精确的定位配合中,或传递和承受大的扭矩和动载荷的部位.
A

间隙配合

B

过渡配合

C

过盈配合

D

过度


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 孔和轴配合时,具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合称为间隙配合。() 此题为判断题(对,错)。

考题 过盈连接是依靠包容件(孔)和被包容件(轴)的配合面之间的()产生的摩擦力传递扭矩。 A、推力B、载苛力C、压力

考题 当轴与孔要靠配合而传递载荷时,应该选用()。A.间隙配合B.过渡配合C.过盈配合D.紧密配合

考题 过盈配合:具有过盈[包括最()过盈等于零]的配合。 A、小B、中C、大D、特大

考题 具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合称为过盈配合。此题为判断题(对,错)。

考题 具有过盈的配合称为( ),被常用于精确的定位配合中,或传递和承受大的扭矩和动载荷的部位.A.间隙配合B.过渡配合C.过盈配合D.过度

考题 具有过盈的配合称为(),被常用于精确的定位配合中,或传递和承受大的扭矩和动载荷的部位.A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、过度

考题 定位圈与注塑机定模固定板上的定位孔之间采用的配合为()。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、过渡或过盈配合

考题 间隙配合(包括间隙配合加紧固件)可以用在()场合。A、无相对运动、传递扭矩、要求精确定位并且可拆卸B、无相对运动、传递扭矩、要求精确定位并且永久结合C、无相对运动、传递扭矩,但不要求精确定位D、无相对运动、不传递扭矩,但要求精确定位E、有相对运动

考题 可能具有间隙或过盈的配合称为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、完全配合

考题 既要用于精确定位又要便于拆卸的静连接应采用过盈量较小的过盈配合。

考题 若配合件之间要求无相对运动且能精确定位,应选用()A、过盈配合B、小过盈量的过盈配合C、过度配合D、间隙配合加紧固件

考题 过盈配合定位比间隙配合精确,所以定位精度高时,都采用过盈配合。

考题 具有间隙或过盈的配合,称为()。A、动配合B、间隙配合C、过渡配合D、过盈配合

考题 过渡配合用在()场合。A、无相对运动、传递扭矩、要求精确定位并且可拆卸B、无相对运动、传递扭矩、要求精确定位并且永久结合C、无相对运动、传递扭矩,但不要求精确定位D、无相对运动、不传递扭矩,但要求精确定位E、有相对运动

考题 采用过盈配合,主要是使配合零件的联接能承受大的()、()及动载荷。A、径向力;转矩B、轴向力;转矩C、径向力;扭矩D、轴向力;扭矩

考题 采用过盈配合,主要是使配合零件的联接能承受大的()()及()。

考题 具有过盈的配合称为(),常被用于精确的定位配合中,或传递和承受大的扭矩和动载荷的部位。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、过渡

考题 对中性要求高,能承受较大振动和冲击载荷,可以实现轴上零件周向固定的是()A、键连接B、小过盈配合C、过渡配合D、间隙配合

考题 关于过渡配合,说法正确的是()。A、具有过盈的配合B、具有间隙的配合C、具有间隙或过盈的配合

考题 相互配合的孔和轴,它们之间可能具有间隙,也可能具有过盈的配合,叫做()A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、动配合

考题 间隙配合可以用在()场合A、无相对运动,传递扭矩,要求精确定位并可拆卸B、无相对运动,传递扭矩,要求精确定位且永久结合C、无相对运动,传递扭矩,但不要求精确定位D、无相对运动,不传递扭矩,但要求精准定位

考题 汽车万向传动装置在工作中承受巨大的(),零件磨损加剧,并增大配合间隙,使其技术状况发生变化。A、扭矩和静载荷B、扭矩和动载荷C、转速和静载荷D、转速和动载荷

考题 单选题关于过渡配合,说法正确的是()。A 具有过盈的配合B 具有间隙的配合C 具有间隙或过盈的配合

考题 判断题具有过盈的配合称为过盈配合。A 对B 错

考题 单选题相互配合的孔和轴,它们之间可能具有间隙,也可能具有过盈的配合,叫做()A 间隙配合B 过盈配合C 过渡配合D 动配合

考题 单选题过盈联接件是依靠包容件(孔)和被包容件(轴)的过盈配合,使装配后的两零件表面产生弹性变形,在配合面之间形成较大径向压力,依靠此压力产生的摩擦力传递转矩和轴向力,具有()、能承受变载荷和冲击载荷等特点。A 对中性好,承载能力强B 对中性差,承载能力强C 对中性差,承载能力弱