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判断题
故障车司机所报的区间百米标为列车尾部的百米标,后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减上列车长度。
A

B


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考题 电客车连挂时故障车司机指挥救援车接近故障车,距2-3米处再次二度停车确认车钩位置。

考题 调度下达救援命令后,故障车、救援车司机需将对讲机频道调至救援组,行调取消救援命令或()后,故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组。A、救援连挂列车运行至尽头线/存车线停车位置B、连挂车解钩完毕C、故障车做好防溜措施

考题 救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速10km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车。

考题 救援列车在作业前需向调度中心确认()。A、故障车具体停车位置B、救援车驾驶模式C、故障车司机姓名D、故障车司机情况

考题 电话闭塞法组织行车时,故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号、车体号、上/下行,区间、百米标。

考题 救援车司机以3km/h速度驾驶列车接近故障车,在3米处一度停车并联系故障车司机。

考题 电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括,区间,()。A、车次号B、车体号C、上下行D、百米标

考题 区间列车司机向行调报告列车位置时必须报()。A、列车状态B、上/下行C、区间D、百米标

考题 正线列车救援时,到达救援停车地点后,故障车司机的作业流程() ①恢复所有车的B05 ②恢复前进方向第一节车的B05 ③报行调 ④施加停放制动 ⑤通知救援车司机解钩A、①③②④⑤B、②④⑤①③C、④②⑤①③D、③④②⑤①

考题 故障车司机所报的区间百米标为列车尾部的百米标,后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减上列车长度。

考题 列车救援前司机需向行调汇各项具体内容,以下哪项是不需要的()A、车次和车号B、故障地点(区间以百米标为准)C、故障情况及是否妨碍临线D、列车救援进路

考题 多选题电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括,区间,()。A车次号B车体号C上下行D百米标

考题 单选题列车救援前司机需向行调汇各项具体内容,以下哪项是不需要的()A 车次和车号B 故障地点(区间以百米标为准)C 故障情况及是否妨碍临线D 列车救援进路

考题 判断题救援车司机以3km/h速度驾驶列车接近故障车,在3米处一度停车并联系故障车司机。A 对B 错

考题 多选题当正线列车发生故障时,司机应向行调汇报以下内容:()。A车次、车号B发生地点(区间、百米标或站台)C故障类别(制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等)D是否需要救援

考题 单选题调度下达救援命令后,故障车、救援车司机需将对讲机频道调至救援组,行调取消救援命令或()后,故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组。A 救援连挂列车运行至尽头线/存车线停车位置B 连挂车解钩完毕C 故障车做好防溜措施

考题 判断题电话闭塞法组织行车时,故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号、车体号、上/下行,区间、百米标。A 对B 错

考题 填空题当列车故障救援两车连挂时,两车司机通过()联系,在救援过程中故障车司机和救援车司机需将()转换到SFTH组。

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