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判断题
“中断铁路行车”系指不论事故发生在区间或站内，造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。
A

对

B

错

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考题 其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成单线行车中断满2小时并影响其他列车,双线之一线行车中断满2小时,双线行车完全中断1小时的,列()事故。 A、重大B、大C、险性D、一般
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考题 调车作业发生冲突或脱轨,造成单线行车中断满2小时并影响其他列车,双线之一线行车中断满2小时,双线行车完全中断满1小时,列()事故。 A、一般B、险性C、大D、重大
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考题 繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，为（）。A、重大事故B、较大事故C、一般A类事故D、一般B类事故
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考题 繁忙干线上，其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成单线或双线之一线行车中断满4小时，双线行车中断满3小时，属行车特别重大事故。
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考题 列车及调车作业中，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3h以上6h以下，为一般A类事故。
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考题 车站行车室内一切电话中断时，单线行车按（），双线行车按（）。
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考题 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，构一般A类事故。
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考题 车站一切电话中断时，单线行车按（）法，双线行车按（）法，列车进入区间的行车凭证均为（）。
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考题 调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成干线单线或双线之一线行车中断满（）小时、双线行车中断满（）小时构成重大事故。A、2、3B、6、4C、4、3D、1、3
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考题 行车中断系指不论事故发生在区间或站内，造成单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。
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考题 “中断铁路行车”系指不论事故发生在区间或站内，造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。
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考题 根据《铁路行车事故处理规则》之规定，在繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列车满（）小时、双线行车中断满2小时的可定为行车重大事故。A、3B、2C、1D、5
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考题 《铁路交通事故调查处理规则》第十二条规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成（）中断6小时以上10小时以下，双线行车中断3小时以上10小时以下，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。A、繁忙干线双线之一线B、高速线双线之一线C、其他线路双线之一线D、其他线路单线行车
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考题 调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成繁忙干线单线或双线之一线行车中断满（）小时、双线行车中断满（）小时构成重大事故。A、2、3B、3、5C、4、3D、1、3
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考题 车站一切电话中断时，单线行车按（）法，双线行车按（）法，列车进入区间的凭证均为（）。
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考题 填空题车站一切电话中断时，单线行车按（）法，双线行车按（）法，列车进入区间的行车凭证均为（）。
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考题 填空题车站一切电话中断时，单线行车按（）法，双线行车按（）法，列车进入区间的凭证均为（）。
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考题 判断题行车中断系指不论事故发生在区间或站内，造成单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。A 对B 错
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考题 单选题根据《铁路行车事故处理规则》之规定，在繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列车满（）小时、双线行车中断满2小时的可定为行车重大事故。A 3B 2C 1D 5
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考题 判断题“中断铁路行车”系指不论事故发生在区间或站内，造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。A 对B 错
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考题 填空题一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为（）。
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考题 判断题中断行车系指只发生在站内，造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。A 对B 错
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考题 多选题《铁路交通事故调查处理规则》第十二条规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成（），未构成较大以上事故的，为一般A类事故。A繁忙干线双线之一线中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下B客运列车耽误本列4小时以上C中断繁忙干线铁路行车6小时以上D中断其他线路铁路行车10小时以上
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考题 单选题调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成干线单线或双线之一线行车中断满（）小时、双线行车中断满（）小时构成重大事故。A 2、3B 6、4C 4、3D 1、3
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