网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
多选题
下列()型转向架斜楔副摩擦面磨耗不得大于3mm。
A

转8AG

B

转8G

C

转K2型

D

转K1型


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “多选题下列()型转向架斜楔副摩擦面磨耗不得大于3mm。A转8AGB转8GC转K2型D转K1型” 相关考题
考题 转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于()时更换新品。 A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm

考题 转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板工作面磨耗不大于()。 A.2mmB.1mmC.1.5mmD.3mm

考题 转K2型斜楔主、副摩擦面磨耗大于2mm时更换新品。() 此题为判断题(对,错)。

考题 临修时,转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于()。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm

考题 临修时,转8A型转向架须分解检查,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗不大于()。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm

考题 转向架检查时转8A型转向架须()检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。 A.分解B.部分C.整体D.酌情

考题 转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于()或副摩擦面磨耗大于()时更换新品。

考题 转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于()时须更换新品。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm

考题 转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于()更换为新品A、1mmB、2mmC、4mmD、3mm

考题 控制型转向架装用()式摩擦减振装置,加宽了摩擦面。A、针状马氏体铸铁斜楔B、摩擦阻尼的斜楔C、整体式斜楔D、斜楔块

考题 转K2型斜楔主、副摩擦面磨耗大于2mm时更换新品。

考题 段修转K2、K5、K6型转向架时,装用的组合式斜楔副摩擦面磨耗大于()时更换。

考题 转K4型斜楔体副摩擦面磨耗大于()时更换斜楔体。

考题 转K6型转向架减振结构为斜楔式变摩擦减振装置,由侧架立柱磨耗板、斜楔(或组合式斜楔)、斜面磨耗板组成。

考题 货车段修转向架时,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有()A、转8AG型B、转8G型C、转K2型D、转K4型

考题 转向架检查时转8A型转向架须()检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。A、分解B、部分C、整体D、酌情

考题 转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板工作面磨耗不大于()。A、2mmB、1mmC、1.5mmD、3mm

考题 下列()型转向架斜楔副摩擦面磨耗不得大于3mm。A、转8AGB、转8GC、转K2型D、转K1型

考题 铁路货车临修摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于(),间隙差不大于()。A、3mm,2mmB、4mm,2mmC、4mm,3mmD、3mm,1mm

考题 多选题货车段修转向架时,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有()A转8AG型B转8G型C转K2型D转K4型

考题 判断题转K2型斜楔主、副摩擦面磨耗大于2mm时更换新品。A 对B 错

考题 单选题转向架检查时转8A型转向架须()检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。A 分解B 部分C 整体D 酌情

考题 单选题临修时,转8A型转向架须分解检查,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗不大于()。A 2mmB 3mmC 5mmD 6mm

考题 单选题转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于()时更换斜楔体。A 2mmB 3mmC 5.4mmD 6mm

考题 单选题转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板工作面磨耗不大于()。A 2mmB 1mmC 1.5mmD 3mm

考题 单选题临修时,转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于()。A 2mmB 3mmC 5mmD 6mm

考题 单选题转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于()更换为新品A 1mmB 2mmC 4mmD 3mm