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单选题
船舶在航行中,海浪会使船舶产生不同自由度的摇荡,其中对船舶、人员和货物产生不良影响和危害最大的是()。
A

纵摇

B

横摇

C

横荡

D

升沉


参考答案

参考解析
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考题 船舶在波浪中摇荡运动有()个自由度,对人员和设备有影响的是(),影响最大的是()。 A、3/纵摇、首摇、横摇/横摇B、5/纵摇、横摇、升沉、横荡/升沉C、6/纵摇、横摇、横荡、纵荡/纵荡D、6/横摇、纵摇、升沉/横摇

考题 船舶摇荡运动对船舶带来的严重后果,下列说法错误的是() A.使船体结构和设备受到损坏B.工作和生活条件恶化,甲板上滚C.引起货物移动、船舶重心不变而危及船舶安全D.可使船舶失去稳性而倾覆

考题 船舶具有六大航海性能,其中船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和船体结构强度,并能保持一定的航速安全航行的能力被称作()。A抗沉性B耐波性C快速性D操纵性

考题 根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》,()的经营人应当在作业前或者进出港口前与取得污染清除作业资质的单位签订污染清除作业协议。A、载运散装液体污染危害性货物的船舶和2万总吨以上的其它船舶B、载运液体污染危害性货物的船舶和1万总吨以上的其它船舶C、载运散装液体污染危害性货物的船舶和1万总吨以上的其它船舶D、载运液体污染危害性货物的船舶和2万总吨以上的其它船舶

考题 《内河船舶船员适任考试和发证规则》中,“内河船舶”系指()。A、仅在内河通航水域航行的各类船舶,包括渔业船舶、军事船舶和体育运动船舶B、在内河和沿海通航水域航行的各类船舶,不包括渔业船舶、军事船舶和体育运动船舶C、仅在内河通航水域航行的各类船舶,不包括渔业船舶、军事船舶和体育运动船舶D、在内河和港区通航水域航行的各类船舶

考题 对内河船舶航行性能影响最大的摇荡运动是()。A、摇摆B、纵摇C、垂荡D、横摇

考题 船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险?()A、浅水区航行B、海浪中纵向摇摆C、海浪中横向摇摆D、顶风浪航行

考题 根据船舶的航区和检查依据的不同,船舶安全检查可分为()。A、国际航行船舶安全检查、国内航行沿海船舶安全检查B、国内航行沿海船舶安全检查、内河船舶安全检查C、国际航行船舶安全检查、内河船舶安全检查D、以上都对

考题 发生了严重的海损事故后,船长应()。A、首先尽全力救助人员,其次是船舶和货物B、首先尽全力救助船舶和货物,其次是人员C、首先撤离难船,其次是救助人员D、遵守船舶航行制度

考题 《海商法》规定承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航,其具体含义是:()A、在开航前船舶适用于航行B、船员的配备、船舶装备和供应适当C、船舶要适合货物的安全运送和保管D、在开航时船舶适用于航行

考题 船舶超载运输正确科学表述是()A、船舶超过核定装载吨位航行B、船舶超过核定载重线载运货物C、船舶载运超过船舶长度的物体航行D、船舶载运超过船舶宽度的物体航行

考题 单选题发生了严重的海损事故后,船长应()。A 首先尽全力救助人员,其次是船舶和货物B 首先尽全力救助船舶和货物,其次是人员C 首先撤离难船,其次是救助人员D 遵守船舶航行制度

考题 单选题船舶具有六大航海性能,其中船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和船体结构强度,并能保持一定的航速安全航行的能力被称作()。A 抗沉性B 耐波性C 快速性D 操纵性

考题 多选题货物堆装与系固的要求包括哪些()A在甲板上和甲板下装运的货物和货物单元,应尽实际可能装载、堆装与系固成能在航行全过程中防止对船舶和船上人员的损伤或危害,并防止货物落水丢失B货物单元装载时,在装载器具中的包装和系固应做到能在整个航行中防止对船舶和船上人员的损伤或危害C在滚装船上货物单元的装载和运输过程中,应采取适当预防措施,对这种船上和装载器具上的系固装置以及系固点的强度和系绳强度应特别注意D在重货或特殊外形尺寸货物的装载和运输过程中,应采取适当的预防措施,确保不发生对船舶结构造成损坏,并在整个航程中保持足够的稳性

考题 单选题船舶最危险的摇摆发生在()A 浅水区航行B 海浪中纵摇C 海浪中横摇D 顶风浪航行

考题 单选题船舶在浅水域航行时,确定富余水深应考虑的因素包括:() Ⅰ、船体下沉和纵倾变化Ⅱ、船体在波浪中的摇荡Ⅲ、海图水深精度A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险?()A 浅水区航行B 海浪中纵向摇摆C 海浪中横向摇摆D 顶风浪航行

考题 填空题为了减小船舶在波浪中航行时所产生的摇摆,在各类船舶上普遍地采用()结构。当然,舭龙骨对减小船舶航行时的()是不利的。为此,要求布置位置尽可能与船舶舭部的()吻合。

考题 单选题船舶在航行中,海浪会使船舶产生()个自由度的摇荡。A 四B 五C 六D 七

考题 单选题船舶在航行中,海浪会使船舶产生横摇,造成的危害有()。 ①可能使船舶失去稳性而倾覆; ②使船体结构和设备受到损坏; ③引起货物移动从而使船舶重心改变危及船舶安全; ④使机器和仪表运转失常; ⑤使螺旋桨效率降低,船舶阻力增加,船速下降; ⑥影响各类军舰的作战能力; ⑦使船员工作和生活条件恶化"A ①②③B ④⑤⑥⑦C ①②③④⑤⑥D ①②③④⑤⑥⑦

考题 单选题船舶在航行中,海浪会使船舶产生不同自由度的摇荡有()。 ①纵摇; ②首摇; ③横摇; ④升沉; ⑤纵荡; ⑥横荡A ①②③B ④C ④⑤⑥D ①②③④⑤⑥

考题 多选题《海商法》规定承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航,其具体含义是:()A在开航前船舶适用于航行B船员的配备、船舶装备和供应适当C船舶要适合货物的安全运送和保管D在开航时船舶适用于航行

考题 单选题高速船在高速行驶中,使用大舵角旋回,会产生哪些危害?()A 使船舶产生较大的首倾,严重时使船速降低B 使船舶产生较大的横倾,严重时使船舶倾覆C 使船舶产生较大的尾倾,严重时使船速提高D 使船舶产生较大横倾,对安全没有影响

考题 单选题对内河船舶航行性能影响最大的摇荡运动是()。A 摇摆B 纵摇C 垂荡D 横摇

考题 单选题()对船舶初稳性不产生影响。A 船舶横倾B 船舶纵倾C 货物密度D B和C

考题 单选题船舶在波浪中()剧烈时,不但会危及人员、设备、货物和船舶的安全,严重时还会发生谐摇而使船舶倾覆;则需要采取减摇措施,避免谐摇的产生。从船舶操纵角度出发,减摇措施包括调整船舶自由横摇周期和遭遇周期。A 横摇B 纵摇C 横荡D 纵荡

考题 单选题共同海损是指为了解除同一航次中的危险,采取的有意而合理措施所产生的费用由受益各方分摊的法律制度().A 船舶B 货物C 船舶或货物D 船舶和货物