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单选题
道路改造工程中，常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部，以减少沥青路面的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（）℃以上的高温。
A

140

B

150

C

160

D

170

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考题 道路改造工程中，常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部，以减少沥青路面的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（ ）℃以上的高温。A．140B．150C．160D．170
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考题 港航工程中不得采用（ ）作倒滤层材料。 A.无纺土工织物 B.编织土工织物 C.非织造土工布 D.机织土工布
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考题 常用于沥青路面中的土工合成材料主要有塑料格栅、()和土工织物。A、 草绳织物 B、 钢纤维 C、 颗粒状纤维 D、 玻璃纤维格栅
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考题 应用于沥青路面的土工合成材料一般不包括（）。A、 土工织物 B、 塑料格栅 C、 玻璃纤维格栅 D、 聚苯乙烯板块
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考题 常用在沥青路面中的土工合成材料主要有()。A、 塑料格栅 B、 玻璃纤维格栅 C、 草绳织物 D、 钢纤维 E、 土工织物
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考题 土工织物作路堤坡面反滤材料时，下列哪些选项是正确的？（　　） A、土工织物在坡顶和底部应锚固 B、土工织物应进行堵淤试验 C、当坡体为细粒土时，可采用土工膜作为反滤材料 D、当坡体为细粒土时，可采用土工格栅作为反滤材料
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考题 道路改造工程中，常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部，以减少沥青路面的反射裂 缝，按要求土工织物应能耐（ ）°C以上的高温。 A. 140 B. 150 C. 160 D. 170
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考题 用作路面裂缝防治土工织物应能耐（ ）以上的高温。A.170℃ B.250℃ C.150℃ D.160℃
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考题 城镇道路改扩建工程中，常采用土工织物铺在新旧路层接缝部位，以减少沥青路面的（　　）。 A.错位 B.壅包 C.反射裂缝 D.温度裂缝
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考题 下列属于加铺沥青面层水平变形反射裂缝预防措施的是（）。A、使用沥青密封膏处理旧面层水平变形反射裂缝 B、在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层 C、采取土工织物处理技术措施 D、将板体整块凿除重新浇筑，采用局部修补的方法 E、对脱空和路面板局部破裂处的基底进行处理，并对破损的路面板进行修复
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考题 道路改造工程中，常采用土工织物铺在新铺沥青砼底部，以减少沥青路面的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（ ）℃以上的高温。（09试题） A、140 B、150 C、160 D、170
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考题 道路改造过程中，常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部，以减少沥青路面的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（）℃以上的高温。A、140 B、150 C、160 D、170
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考题 防治路面裂缝可以采用土工合成材料的有（）A、玻纤网B、土工织物C、土工格栅D、防水涂料E、土工膜
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考题 在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（　）作用。A、排水B、隔离C、防护D、防渗
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考题 沥青路面土工合成材料主要有（）。A、塑料格栅B、玻璃纤维格栅C、草绳织物D、土工织物
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考题 土工织物反滤层的铺法是将（）清好后，先满铺一层符合滤层要求的土工织物。
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考题 水利工程中常用的土工合成材料种类有（）A、土工织物B、混凝土C、橡胶止水D、沥青
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考题 道路改造工程中，常采用土工织物铺在新筑沥青混凝土层底部，以减少沥青路面的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（）℃以上的高温。A、140B、150C、160D、170
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考题 港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。A、无纺土工织物B、编织土工织物C、非织造土工布D、机织土工布
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考题 填空题土工织物反滤层的铺法是将（）清好后，先满铺一层符合滤层要求的土工织物。
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考题 单选题直接在大块水泥混凝土板上加铺沥青混凝土，甚至直接在破碎后的板块上加铺沥青混凝土，都会出现反射裂缝，不属于防止反射裂缝的措施是（）A 设置裂缝松弛层B 设置应力吸收薄层C 土工织物或隔栅加筋D 铺筑半刚性基层
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考题 多选题沥青路面土工合成材料主要有（）。A塑料格栅B玻璃纤维格栅C草绳织物D土工织物
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考题 单选题道路改造工程中，常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部，以减少沥青路面的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（　）℃以上的高温。P25A 140B 150C 160D 170
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考题 多选题直接在大块水泥混凝土板上加铺沥青混凝土，甚至直接在破碎后的板块上加铺沥青混凝土，都会出现反射裂缝，防止反射裂缝的措施有（）A设置裂缝松弛层B设置应力吸收薄层C土工织物或隔栅加筋D锯缝和灌缝E铺筑半刚性基层
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考题 单选题港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。A 无纺土工织物B 编织土工织物C 非织造土工布D 机织土工布
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