考题
柴油发动机喷油泵各缸供油提前角应( )，其差别不能大于0.5°曲轴转角。
考题
大修后的发动机,允许的响声是（ ）。(A)轻微气门间隙响， (B)活塞敲缸响， (C)曲轴主轴承响， (D)连杆轴承响。
考题
造成发动机连杆弯扭变形的主要原因是（）。A、曲轴弯曲B、装配不当C、发动机超负荷和爆燃D、连杆轴颈间隙过大
考题
对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180度曲轴转角。
考题
发动机缸壁间隙过小会导致连杆弯曲和拉伤缸壁。
考题
根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是 （）曲轴转角。
考题
二冲程发动机多缸曲轴连杆侧间隙不能大于（）。A、0.50mmB、0.60mmC、0.70mmD、0.80mm
考题
为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？
考题
对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180°曲轴转角。
考题
四冲程直列四缸发动机调整完所有的气门间隙，曲轴至少转动（）A、180°B、360°C、540°D、720°
考题
柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
考题
V型排列发动机曲轴的连杆轴颈数（即曲柄销数）与缸数有什么关系？V型发动机用的连杆布置形式有几种？
考题
柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
考题
四缸四冲程发动机曲轴每转半圈（180°）做功一次。
考题
四冲程往复式发动机是将活塞的往复运动通过连杆带动曲轴为旋转运动。
考题
四冲程直列式六缸发动机，当第一缸工作时，距第三缸开始工作的曲轴转角为（）。A、120°B、360°C、240°
考题
四冲程六缸发动机相邻工作的两缸对曲轴旋转的间隔角是60°。
考题
检查偏缸时，若所有缸的活塞都始终偏向一侧其原因是（）。A、连杆弯曲B、连杆扭曲C、连杆既弯曲又扭曲D、曲轴轴向定位装置
考题
四冲程四缸发动机的发火间隔角是（）曲轴转角A、60ºB、120ºC、180ºD、90º
考题
单选题四冲程直列四缸发动机调整完所有的气门间隙，曲轴至少转动（）A
180°B
360°C
540°D
720°
考题
问答题V型排列发动机曲轴的连杆轴颈数（即曲柄销数）与缸数有什么关系？V型发动机用的连杆布置形式有几种？
考题
单选题柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。A
活塞销响B
活塞敲缸声C
连杆轴承敲击声D
曲轴轴承敲击声
考题
填空题根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是 （）曲轴转角。
考题
判断题对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。A
对B
错
考题
单选题在测四冲程柴油机气阀间隙时，保证各缸测完的最小盘车角度是（）。A
720°曲轴转角B
360°曲轴转角C
360°～720°曲轴转角D
大于720°曲轴转角