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单选题
在船舶机械的油液监测技术中,常规理化性能分析的指标主要包括()
A

粘度

B

总碱值

C

水分

D

A+B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 目前,在船舶机械的油液监测技术中,分析速度快、自动化程度高的监测手段是______。A.常规理化性能检测B.发射光谱分析C.铁谱分析D.吸收光谱分析

考题 船机故障诊断的核心技术是()A、振动诊断法B、噪声监测法C、油液监测法D、性能参数分析法

考题 精密点检的常用方法包括:()A、无损检测技术.振动和噪声诊断技术B、温度监测技术.应力应变监测技术C、表面不解体检测技术.油液监测分析技术D、电气设备检测技术

考题 设备状态监测是一种新型的摩擦学故障诊断技术,它包括的内容有()。A、油品的理化性能测试B、油品的化学性能测试C、磨损金属的定量分析D、磨损颗粒的铁谱分析

考题 ()性能分析与()分析是油液的主要分析方向。

考题 油样分析技术就是对油品理化性能指标进行化验。

考题 单选题在船舶机械中采用()监控可以有效地诊断故障、降低维修费用和提高轮机员技术水平.A 振动分析B 监测装置和监测系统C 图示法D 油液监测

考题 单选题在船舶机械的油液监测中,最为成熟、可靠的检测技术是()。A 磁塞法B 光谱分析C 铁谱分析D 颗粒计数法

考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中,在磨粒成份分析方面()A 光谱分析结果比较准确B 常规理化性能分析结果比较准确C 铁谱分析结果比较准确D A+B

考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中,光谱分析给出的结果是磨粒的()A 成分及其含量B 尺寸和数量C 尺寸和形貌D 数量和来源

考题 单选题目前,按中国船级社的规范要求已采用油液监测技术的船舶机械是()润滑系统.A 尾轴B 柴油机C 增压器D 舵机

考题 单选题目前,在船舶机械的油液监测技术中,分析速度快、自动化程度高的监测手段是()A 常规理化性能性能检测B 发射光谱分析C 铁谱分析D 吸收光谱分析

考题 单选题在船舶机械中采用性能参数监测法的好处主要有()。A 可以有效的诊断故障B 提高轮机员的技术素质C 减低维修费用D A+B+C

考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中,在磨粒成分分析方面()比较准确和快速.A 吸收光谱分析B 常规理化性能分析C 铁谱分析D 发射光谱分析

考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中,分析手段主要包括()A 常规理化性能性能检测B 光谱分析C 铁谱分析D A+B+C

考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中,主要包括()A 理化性能性能检测B 污染物结构分析C 污染物成份、数量分析D A+B

考题 单选题船舶机械进行油液监测的目的主要是()A 诊断故障B 对维修期进行展期C 分析润滑油质量D 状态监控

考题 单选题在油液监测技术中,能够对污染物的尺寸、形貌进行定性定量分析的方法是()A 光谱分析B 铁谱分析C 理化性能分析D 颗粒计数

考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中,对润滑油应进行()A 光谱分析B 铁谱分析C 颗粒计数D 理化性能检测

考题 单选题船机故障诊断的核心技术是()A 振动诊断法B 噪声监测法C 油液监测法D 性能参数分析法

考题 单选题通过监测润滑油油样中污染物的成分、含量、尺寸、形貌等,来定性、定量地判断船舶机械设备的磨损状态,故障的类型、部位、程度和原因,并预测故障的发展趋势,这种方法称为()A 润滑油光谱分析B 润滑油铁谱分析C 油液监测D 润滑油性能分析

考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中,包括润滑油的理化性能检测和()A 杂质及磨粒的集取B 污染物结构分析C 污染物成分、数量分析D 磨粒分析

考题 单选题油液监测技术主要有()。Ⅰ.经验法;Ⅱ.磁塞法;Ⅲ.光谱分析法;Ⅳ.理化检验;Ⅴ.铁谱分析法。A Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC Ⅱ+Ⅲ+ⅤD Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

考题 单选题目前,在中国船级社的规范中,船舶机械采用油液监测技术()A 强制性的规定B 指导性的意见C 由验船师指定D 船东自愿申请

考题 单选题关于“油液监测技术”,下列叙述正确的是()A 油液监测技术是指目前广泛采用的常规理化性能检测技术B 油液监测技术是指润滑油的理化性能检测技术和污染物的分析技术C 油液监测技术是指目前广泛采用的光谱分析技术D 油液监测技术是指目前广泛采用的铁谱分析技术

考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中,根据常规理化性能检测可以判断摩擦副的()A 摩擦情况B 磨损程度C 润滑状态D 故障情况

考题 判断题物理化学性能分析与污染分析是对油液的主要分析方向。A 对B 错