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多选题
运用客车质量鉴定时,对于空气制动机,各阀、塞门,风缸及悬吊装置,远心集尘器,列入D类故障的情形有()。
A

螺栓松动1条

B

各部漏泄不超过规定

C

阀、风缸裂纹、漏泄过限

D

制动机故障不能使用


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 专项检修项目中,每月制动系统排水除尘的要求有()。 A.分别打开首尾各3辆车各风缸排水塞门,彻底排水B.如第3辆有积水,继续对邻车风缸进行排水,至无积水车辆为止C.分解首尾车远心集尘器,远心集尘器内有水或灰尘较多时,应继续分解邻车远心集尘器D.冬季排水除尘的频次和要求由各局自定

考题 103型空气制动机主要由103型分配阀,紧急阀,制动缸,工作风缸,副风缸,空重车调整装置,截断塞门,远心集尘器,缓解阀等9个部件组成。

考题 各阀及远心集尘器组装后须正位尸舞角塞门、截断塞门阀芯开通线须清晰。

考题 运用客车质量鉴定时,对于给水、用水装置,列入A类故障的情形有()。A、各水阀漏水成线B、检查盖锁作用不良1件C、给水、用水装置配件不齐全,漏水D、检查盖板变形

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考题 运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入A类故障的情形有()。A、高度调整阀调整杆上翘角度超过45°B、调整杆锁定螺母松动,护套破损或丢失C、高度调整阀调整杆变形或锈死D、风管漏泄

考题 在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是()。A、远心集尘器B、截断塞门C、三通阀D、缓解阀

考题 连接制动支管、副风缸、制动缸的部件是()A、三通阀B、截断塞门C、折角塞门D、远心集尘器

考题 GK型制动机的降压风缸和制动缸之间设有()装置,以调整制动力大小。A、空重车调整装置B、远心集尘器C、截断塞门D、缓解阀

考题 运用客车质量鉴定时,对于电子防滑器,列入B类故障的情形有()。A、主机显示故障B、速度传感器、压力继电器、防滑排风阀安装松动C、配管管卡松动、腐蚀D、各端子排接线松动,接插件松动

考题 客车空气制动机主要由()制动主管、制动支管、截断塞门、远心集尘器、副风缸、缓解阀和制动缸等组成。A、分配阀B、制动软管C、折角塞门D、气路转换箱

考题 运用列车每月应定期排除列车首尾各三辆客车风缸内的()。必要时摘开软管,分解清洗远心集尘器,更换分配阀(三通阀)。

考题 120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和()等组成。A、103阀B、104阀C、120阀D、GK阀

考题 车辆空气制动机的()连接制动支管、副风缸和制动缸。A、远心集尘器B、截断塞门C、缓解阀D、三通阀

考题 运用客车质量鉴定时,对于空气制动机,各阀、塞门,风缸及悬吊装置,远心集尘器,列入D类故障的情形有()。 A、螺栓松动1条B、各部漏泄不超过规定C、阀、风缸裂纹、漏泄过限D、制动机故障不能使用

考题 运用客车质量鉴定时,对于制动管系、压力表、紧急制动阀、手制动机,列入B类故障的情形有()。A、压力表、制动软管过期B、紧急制动阀铅封不良C、管卡松动2件D、手制动机作用不良

考题 多选题运用客车质量鉴定时,对于电子防滑器,列入B类故障的情形有()。A主机显示故障B速度传感器、压力继电器、防滑排风阀安装松动C配管管卡松动、腐蚀D各端子排接线松动,接插件松动

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考题 多选题运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入C类故障的情形有()。A高度调整阀调整杆上翘角度超过45°B调整杆锁定螺母松动,护套破损或丢失C高度调整阀调整杆变形或锈死D风管漏泄

考题 单选题120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和()等组成。A 103阀B 104阀C 120阀D GK阀

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考题 单选题在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是()。A 远心集尘器B 截断塞门C 三通阀D 缓解阀

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