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单选题
车钩组装时,钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配,C级钢钩体时,钩锁体材质为()级钢。
A

普碳钢

B

C

C

B

D

E


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 车钩组装时,钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配,C级钢钩体时,钩锁体材质为()级钢。 A.普碳钢B.CC.BD.E

考题 车钩闭锁位是指钩舌尾部转入钩体的钩腔,钩锁铁锁住钩舌不能转动的状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 钩腔内部配件更换新品时,配件材质为B级钢,须精密铸造。

考题 配件实行寿命管理,A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。

考题 车钩组装时,钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配,普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。

考题 钩尾框与钩尾销组装时,须采用经探伤检查合格的材质为()的新品四方头螺栓。A、30号钢B、35号钢C、45号钢D、合金钢

考题 17型车钩钩舌、()、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。A、钩体B、钩舌推铁C、下锁销转轴D、下锁销组装

考题 钩腔内部配件,钩锁铁材质为E级钢,其它配件材质为普碳钢,须精密铸造。

考题 17号钩体、钩舌、钩尾框材质为C级钢。

考题 车钩由钩体()下锁销装置构成。A、钩舌B、钩舌销C、钩锁D、钩舌推铁

考题 17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。

考题 客车15号车钩由钩体、钩舌、钩舌销及钩头内部配件等组成。

考题 车钩由()钩锁铁、钩锁销组成。A、钩舌推铁B、钩舌C、钩舌销D、钩体

考题 车钩闭锁位是指钩舌尾部转入钩体的钩腔,钩锁铁锁住钩舌不能转动的状态。

考题 钩腔配件除锁铁之外,其余配件材质均为()A、普碳钢B、B级钢C、C级钢D、E级钢

考题 《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩体、钩尾框、钩舌销、钩锁锁退及车钩连接”部分动态检查范围和质量标准是钩体及钩尾框无裂损,钩舌销无折断、丢失,钩锁锁腿无折断,车钩连接状态良好。()

考题 钩舌销更换新品时,材质为45钢。

考题 判断题钩腔内部配件,钩锁铁材质为E级钢,其它配件材质为普碳钢,须精密铸造。A 对B 错

考题 判断题钩腔内部配件更换新品时,配件材质为B级钢,须精密铸造。A 对B 错

考题 单选题钩腔配件除锁铁之外,其余配件材质均为()A 普碳钢B B级钢C C级钢D E级钢

考题 判断题车钩闭锁位是指钩舌尾部转入钩体的钩腔,钩锁铁锁住钩舌不能转动的状态。A 对B 错

考题 多选题车钩由钩体()下锁销装置构成。A钩舌B钩舌销C钩锁D钩舌推铁

考题 单选题70t级货车须装用17型车钩,车钩组装后处于闭锁位置时,钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于()。A 80mmB 90mmC 97mmD 98mm

考题 判断题17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。A 对B 错

考题 判断题车钩组装时,钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配,普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。A 对B 错

考题 多选题车钩由()钩锁铁、钩锁销组成。A钩舌推铁B钩舌C钩舌销D钩体

考题 判断题17号钩体、钩舌、钩尾框材质为C级钢。A 对B 错