考题
当弯曲件的弯曲力大于设备的承载能力时,应当采用()工艺,以降低材料的变形抗力。
A、冷卷弯B、热卷弯C、冷-热交替卷弯D、任意卷弯
考题
为了减少管道的阻力,在弯管处应尽量采用较大的弯曲半径。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在弯管机上进行有芯弯管时，管内的（）也是影响弯管质量的因素之一。
考题
流体在弯管内流动时的给热系数要比在直管中稍大些.
考题
常用的弯管方法有冷弯和热弯两种。在冷弯时其弯曲半径不得小于管子外径的（）。
考题
有芯弯管是在弯管机上利用芯轴沿模具弯管子的，芯轴的作用是（）。A、减少管子与模具之间的摩擦B、降低弯管力C、防止管子变形
考题
经单面减薄的冷弯试样，在冷弯时应检查制面位于弯曲的（）。A、外侧B、内侧C、侧向D、都可以
考题
连轧时，从钢管内表接触芯棒开始到钢管离开轧辊为止是（）A、增壁B、减壁C、壁厚不变
考题
（）变形在管子弯曲时采用有芯弯管的方法可以防止。A、弹性B、曲率C、角度D、断面
考题
弯曲直径12毫米以上油管（）。A、用冷弯法B、用热弯法C、管内灌满干砂，两端用木塞塞紧D、管内不灌砂E、管内灌油，将管放入油中
考题
弯管时在管内填砂子是为了尽可能减小管子的压缩变形。
考题
弯制管子时，常会出现有害变形。有害变形，在冷弯中是通过（）来解决的；在热弯中是通过在管内（）的办法来解决的。
考题
用有心棒弯曲时，在弯管前要在心棒和管子内壁涂些润滑油，目的是为了增大管子与心棒的摩擦阻力，减少管子的弯曲变形。
考题
管道中为了减少管件弯曲有害变形的方法，冷弯时是在管内设置芯棒，热爆时是在管内（）
考题
管道煨弯时，弯曲半径是指圆心至（）的距离。A、管外径B、管内径C、管中心D、起弯处
考题
一般弯管机的弯管靠背（压力磨具）的压力，应根据所弯曲的管件的（）等，适当调节其压紧压力，以减少管件在弯曲过程中的弯曲变形。A、硬度B、机械性能C、壁厚D、弯曲半径
考题
冷弯性能是指钢筋在经冷加工（即常温下加工）产生（）时，对产生裂缝的抵抗能力。冷弯试验是测定钢筋在常温下承受弯曲变形能力的试验。A、弹性变形B、塑性变形C、机械变形D、冷弯变形
考题
当弯曲件的弯曲力大于设备的承载能力时，应当采用（）工艺，以降低材料的变形抗力。A、冷卷弯B、热卷弯C、冷热交替卷弯D、任意卷弯
考题
为减少管道局部阻力损失，在弯管时应尽量采用（），以降低阻力系数。A、较大的弯曲半径B、较小的弯曲半径C、随便
考题
为了减少管道的阻力，在弯管处应尽量采用较大的弯曲半径。
考题
在弯管机上冷弯薄壁较小弯曲半径的管件时为减少管子弯曲变形，需要在心轴杆上安装心棒，心棒前端位置要调整至弯曲模的（）。
考题
单选题当弯曲件的弯曲力大于设备的承载能力时，应当采用（）工艺，以降低材料的变形抗力。A
冷卷弯B
热卷弯C
冷热交替卷弯D
任意卷弯
考题
判断题用有心棒弯曲时，在弯管前要在心棒和管子内壁涂些润滑油，目的是为了增大管子与心棒的摩擦阻力，减少管子的弯曲变形。A
对B
错
考题
填空题在弯管机上冷弯薄壁较小弯曲半径的管件时为减少管子弯曲变形，需要在心轴杆上安装心棒，心棒前端位置要调整至弯曲模的（）。
考题
填空题常用的弯管方法有冷弯和热弯两种。在冷弯时其弯曲半径不得小于管子外径的（）。
考题
单选题有芯弯管是在弯管机上利用芯轴沿模具弯管子的，芯轴的作用是（）。A
减少管子与模具之间的摩擦B
降低弯管力C
防止管子变形
考题
单选题冷弯性能是指钢筋在经冷加工（即常温下加工）产生（）时，对产生裂缝的抵抗能力。冷弯试验是测定钢筋在常温下承受弯曲变形能力的试验。A
弹性变形B
塑性变形C
机械变形D
冷弯变形
