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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
原则上车载设备处于()时才允许转入自动驾驶模式。
A

部分监控模式PS

B

完全监控模式FS

C

引导模式CO

D

机车信号模式CS


参考答案

参考解析
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考题 隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后,根据规定,司机操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。() 此题为判断题(对,错)。

考题 侧线接车时,如果进站有源应答器信息丢失,列控车载设备转入PS模式,输出紧急制动命令。

考题 CTCS2-200H型列控车载设备的()模式是CTCS-2中最普通的模式,当车载设备具备控车所需的基本数据时,列控车载设备转入此模式。

考题 当车载设备系统接收到轨道电路HB码时从SB和PT模式转入本模式时司机需选择“启动”,动车转入引导模式CO下,不得以高于45km/h顶棚速度的运行。

考题 DMI显示器警惕键,列控车载设备处于目视行车模式或引导模式时,司机需每隔()秒按压“警惕”键,以表明司机了解当前车载设备处于目视行车模式或引导模式下。A、600B、200C、400D、300

考题 FS模式是CTCS2-200H中最普通的模式,当车载设备具备控车所需的()等基本数据时,列控车载设备转入本模式。A、车次号B、轨道电路信息C、应答器信息D、列车数据

考题 对于C2+ATO系统,原则上车载设备处于()时,才允许转入自动驾驶模式(AM)

考题 当列控车载设备上电时,执行自检和外部设备测试正确后自动处于待机模式,车载设备不输出制动。

考题 原则上车载设备处于()时才允许转入自动驾驶模式。A、部分监控模式PSB、完全监控模式FSC、引导模式COD、机车信号模式CS

考题 在C2等级下,ATP正常启动后,车载设备处于待机模式,按压“模式”键,再“目视”键,系统转入()模式。A、待机B、部分C、目视D、调车

考题 在SH模式下,列车在停车状态时,司机按下调车键退出调车模式,列控车载设备转入()模式。A、SBB、ISC、OSD、PS

考题 CTCS-2级列控车载设备处于部分监控模式、引导模式、目视模式、调车模式时,限速值均为40km/h。

考题 车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有()。A、目视行车模式B、待机模式C、调车模式D、机车信号模式

考题 当列控车载设备处于调车模式时,司机按压“调车”键,如果满足转换条件,列控车载设备就将退出调车模式而进入()模式。

考题 200C型列控车载设备转入目视模式必须同时具备的条件是()。A、接收到限制码H或HU码或无码B、列车处于停车状态C、司机请求目视模式D、接收到HB码

考题 在列控车载设备默认等级设定为CTCS2级情况下,上电后,列控车载设备自动转入什么模式?

考题 判断题当车载设备系统接收到轨道电路HB码时从SB和PT模式转入本模式时司机需选择“启动”,动车转入引导模式CO下,不得以高于45km/h顶棚速度的运行。A 对B 错

考题 单选题在C2等级下,ATP正常启动后,车载设备处于待机模式,按压“模式”键,再“目视”键,系统转入()模式。A 待机B 部分C 目视D 调车

考题 填空题CTCS2-200H型列控车载设备的()模式是CTCS-2中最普通的模式,当车载设备具备控车所需的基本数据时,列控车载设备转入此模式。

考题 多选题FS模式是CTCS2-200H中最普通的模式,当车载设备具备控车所需的()等基本数据时,列控车载设备转入本模式。A车次号B轨道电路信息C应答器信息D列车数据

考题 填空题对于C2+ATO系统,原则上车载设备处于()时,才允许转入自动驾驶模式(AM)

考题 单选题DMI显示器警惕键,列控车载设备处于目视行车模式或引导模式时,司机需每隔()米按压“警惕”键,以表明司机了解当前车载设备处于目视行车模式或引导模式下。A 600B 200C 400D 300

考题 单选题接通列控车载设备的电源,列控车载设备自动转入()模式。A SBB FSC PSD OS

考题 填空题当列控车载设备处于调车模式时,司机按压“调车”键,如果满足转换条件,列控车载设备就将退出调车模式而进入()模式。

考题 判断题当列控车载设备上电时,执行自检和外部设备测试正确后自动处于待机模式,车载设备不输出制动。A 对B 错

考题 多选题车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有()。A目视行车模式B待机模式C调车模式D机车信号模式

考题 单选题当ATP车载设备故障时,行调命令司机以()驾驶列车就近下线或终点站退出服务A 自动驾驶模式B ATP监督下的人工驾驶模式C 限制式人工驾驶模式D 非限制式人工驾驶模式