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单选题
船速对旋回初径的影响为：（）
A

船速提高，旋回初径将稍微变小

B

船速提高，旋回初径将稍微变大

C

船速提高，旋回初径将明显变小

D

船速提高，旋回初径将明显变大

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考题 旋回初径是衡量船舶旋回性能的主要数据。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则：A. 航向稳定性越好，旋回性越好B. 航向稳定性越好，旋回性越差C. 航向稳定性越差，旋回性越好D. 航向稳定性越差，旋回性越差
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考题 船速提高时，旋回初径将______。A.稍微变小B.稍微变大C.明显变小D.明显变大
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考题 船舶旋回中，定常外倾角与旋回初径DT和船速VS等有关，当_______时，定常外倾角将越大______。A.DT越小;VS越小B.DT越大;VS越小C.DT越小;VS越大D.DT越大;VS越大
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考题 IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长):A. IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长)：A.B.C.D.
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考题 对前方近距离船舶进行紧急避让时，若当时船速下的______，则应施紧急倒车避让。A.满舵旋回进距大于最短停船距离B.满舵旋回进距小于最短停船距离C.满舵旋回初径大于最短停船距离D.满舵旋回初径小于最短停船距离
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考题 在外界条件相同的情况下，同一船舶满载和轻载相比较（）。A、满载进距大、旋回初径大B、满载进距大、旋回初径与轻载差不多C、满载进距小、旋回初径小D、满载进距小、旋回初径大
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考题 船速提高时，旋回初径将（）。A、稍微变小B、稍微变大C、明显变小D、明显变大
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考题 一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A、船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B、船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C、船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D、船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
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考题 船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。A、航向稳定性越好，旋回性越好B、航向稳定性越好，旋回性越差C、航向稳定性越差，旋回性越好D、航向稳定性越差，旋回性越差
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考题 单选题船舶旋回时的旋回初径为船长的（）。A 4～8倍B 3～6倍C 2～4倍D 以上均对
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考题 单选题IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容？（）A 进距、横距和旋回初径B 进距、横距和旋回直径C 旋回初径、横距和旋回直径D 旋回初径、旋回直径和反移量
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考题 单选题若外界条件相同，同一船舶旋回时：（）.A 满载时进距大，旋回初径小B 满载时进距小，旋回初径大C 轻载时进距和旋回初径均大D 轻载时进距和旋回初径均小
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考题 单选题船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。A 航向稳定性越好，旋回性越好B 航向稳定性越好，旋回性越差C 航向稳定性越差，旋回性越好D 航向稳定性越差，旋回性越差
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考题 单选题船舶在浅水中旋回时，与深水中的旋回要素比较：（）.A 漂角增大，旋回初径增大B 漂角增大，旋回初径减小C 漂角减小，旋回初径增大D 漂角减小，旋回初径减小
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考题 单选题船速提高时，旋回初径将（）。A 稍微变小B 稍微变大C 明显变小D 明显变大
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考题 单选题船舶在旋回运动中将产生横倾，一般（）外倾角越大.A 旋回圈直径越大B 船速越小C 旋回圈初径越大D 船速越大
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考题 判断题游艇在旋回中相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多。A 对B 错
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考题 单选题在外界条件相同的情况下，同一船舶满载和轻载相比较（）。A 满载进距大、旋回初径大B 满载进距大、旋回初径与轻载差不多C 满载进距小、旋回初径小D 满载进距小、旋回初径大
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考题 单选题在极限舵角的范围内，操不同的舵角时的旋回初径变化情况总的趋势是：（）A 随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将减小B 随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将减小C 随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将增加D 随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将增加
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考题 单选题同一艘船舶在相同的装载条件下，不同水深条件下的旋回圈大小是（）。A 深水区的旋回初径大于浅水区B 深水区的旋回初径小于浅水区C 深水区与浅水区的旋回初径变化不大D 深水区与浅水区的旋回初径无法比较
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考题 单选题旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关（）A DT/L越小旋回性能越好，速降系数越小B DT/L越小旋回性能越差，速降系数越小C DT/L越小旋回性能越好，速降系数越大D DT/L越小旋回性能越差，速降系数越大
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考题 单选题旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关：（）A DT/L越小旋回性能越好，漂角越大B DT/L越小旋回性能越差，漂角越小C DT/L越小旋回性能越好，漂角越小D DT/L越小旋回性能越差，漂角越大
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考题 单选题一般商船，其船速对相对旋回初径DT／L和旋回时间的影响是：（）.A 船速越高，DT／L越大，旋回所需时间变化不大B 船速越高，DT／L受影响不大，旋回所需时间缩短C 船速越低，DT／L越大，旋回所需时间变化不大D 船速越低，DT／L受影响不大，旋回所需时间缩短
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考题 单选题一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A 船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B 船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C 船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D 船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
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考题 单选题在船舶旋回过程中，对横距和旋回初径影响不大的因素是（）。A 方形系数B 舵面积比C 操舵时间D 船速
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考题 单选题一艘商船，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是：（）A 船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B 船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应缩短C 船速大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D 船速大，回转直径增大较多，所需时间相应缩短
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