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填空题
蓄电池在低温时,电解液粘度(),渗透能力下降,内电阻增大,造成蓄电池容量及端电压显著(),使起动机得不到所需功率。在停车时应尽快(),以防气温过低造成瞬时放电。

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考题 在低温时,蓄电池容量显著下降,应移到()处,第二天再装上。A.高温B.通风C.暖和

考题 蓄电池电解液温度在允许范围内升高,电化反应增强,蓄电池容量___。增大;减小;不变;与温度无关

考题 下列关于汽车蓄电池的叙述不正确的是()。A、铅蓄电池的电解液比重是1.24~1.28B、铅蓄电池的电解液若溅到操作者的手上、皮肤上应立即用大量的清水冲洗C、蓄电池在放电时电解液密度下降D、蓄电池在充电时电解液密度下降

考题 蓄电池内阻减少,电解液温度增加时,蓄电池容量增大。

考题 蓄电池的内电阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同的条件下,内电阻越大,输出电流越大,带负载能力越强。

考题 铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01,蓄电池容量约下降()%的额定容量。

考题 随着温度的降低,电解液粘度增大,渗透能力下降,内阻增加,使蓄电池起动时容量和端电压()A、升高B、降低C、不变

考题 在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压下降值时,技术人员甲说,如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过多,可能是由于蓄电池的电容量不足、电解液的粘度不合适或温度不合适;技术人员乙说,如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过多,可能是由于发动机机件装配过紧、润滑不良等原因造成的。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 酸性蓄电池在充电过程中,可根据端电压的(),电解液密度增大、气泡生成情况来判别充电程度及作为充电终了标志。

考题 铅蓄电池电动势的大小,取决于()。A、负载的大小B、电解液中的硫酸和水C、内电阻和端电压D、电解液的相对密度和温度

考题 在恒定的放电电流下蓄电池进行放电时,()随时间逐渐下降,电动势亦逐渐下降。A、电解液容量B、电解液比重C、正极板重量D、蓄电池内阻

考题 铅蓄电池在放电过程中,其内电阻逐渐(),而端电压逐渐()。

考题 蓄电池在放电过程中,电解液的浓度减小比重下降,内阻(),端电压()。

考题 蓄电池内阻(),电解液温度()时,蓄电池容量增大。

考题 酸蓄电池在电解液温度升高时,内阻增大。

考题 蓄电池在低温时,电解液粘度(),渗透能力下降,内电阻增大,造成蓄电池容量及端电压显著(),使起动机得不到所需功率。在停车时应尽快(),以防气温过低造成瞬时放电。

考题 汽车蓄电池的容量与()等因素有关。A、蓄电池内阻B、极板数量C、放电电流D、电解液温度E、蓄电池端电压

考题 铅蓄电池内阻,在放电过程中逐渐增加,而随充电的进行逐渐减小;蓄电池内阻减少,电解液温度增加时,蓄电池容量增大。

考题 低温条件下蓄电池电解液密度(),渗透能力(),内电阻(),造成蓄电池端电压()。A、下降;下降;增大;下降B、增加;下降;增大;下降C、增加;下降;增大;上升

考题 当电解液密度过高时,会显著影响蓄电池的容量

考题 填空题铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01,蓄电池容量约下降()%的额定容量。

考题 填空题铅蓄电池在放电过程中,其内电阻逐渐(),而端电压逐渐()。

考题 填空题蓄电池在放电过程中,电解液的浓度减小比重下降,内阻(),端电压()。

考题 单选题随着温度的降低,电解液粘度增大,渗透能力下降,内阻增加,使蓄电池起动时容量和端电压()A 升高B 降低C 不变

考题 单选题铅蓄电池电动势的大小,取决于()。A 电解液的相对密度和温度B 电解液中的硫酸和水C 内电阻和端电压

考题 填空题蓄电池容量越大,内电阻越小,则起动机输出功率()。