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牵引或辅助变流器控制空气开关:牵引MC1/MC2车为26Q04、26Q05、26Q06,中间车为26Q02、26Q03、26Q04;辅助为()。

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考题 牵引变流器和辅助变流器的说法正确的是()A、牵引变流器和辅助变流器中都存在整流过程B、牵引变流器和辅助变流器中都不存在逆变过程C、牵引变流器和辅助变流器中都设有检修用接地保护设施D、牵引变流器中有火警线,辅助变流器中没有

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考题 CRH2A/2A统型动车组车底清扫设备的种类及分布()A、辅助电源装置(APU):1、8车B、辅助整流装置(ARF):1、8车C、牵引变压器(MTr):2、6车D、牵引变流器(CI):2、3、6、7车

考题 2,3,6,7号车为动车,车下有牵引变流器和牵引电动机。在()号车下装有牵引变压器。A、1,5B、2,4C、3,4D、2,6

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考题 单轨车有2台电动空气压缩机,分别安装在MC1、MC2车上。

考题 简述CRH2A/2A统型动车组车底清扫设备的种类及分布。()A、辅助电源装置(APU):1、8车B、辅助整流装置(ARF):1、8车C、牵引变压器(MTr):2、6车D、牵引变流器(CI):2、3、6、7车

考题 一台装用自主研发牵引变流器和网络控制系统的HXD1型电力机车配置四台牵引变流器(两节车各两台)。

考题 牵引或辅助变流器控制空气开关:牵引MC1/MC2车为26Q04、26Q05、26Q06,中间车为26Q02、26Q03、26Q04;辅助为()。

考题 CRH380AL型动车组车底清扫设备的种类及分布()A、辅助电源装置(APU):1、5、7、9、11、13、16车。B、辅助整流装置(ARF):1、7、11、16车C、牵引变压器(MTr):2、4、6、8、10、12、14车D、牵引变流器(CI):2—15车

考题 CRH2A型动车组牵引变流器分布在几车?()A、2车B、3车C、6车D、7车

考题 下列属于单车辅助变流器故障原因的有()。A、牵引系统故障导致整流模块被封锁,从而切除辅助B、KAUX开关不能正常断开C、牵引辅助变流器冷却单元故障D、QEL柜中控制辅助变流器的相应空开未闭合

考题 单选题牵引变流器和辅助变流器的说法正确的是()A 牵引变流器和辅助变流器中都存在整流过程B 牵引变流器和辅助变流器中都不存在逆变过程C 牵引变流器和辅助变流器中都设有检修用接地保护设施D 牵引变流器中有火警线,辅助变流器中没有

考题 多选题CRH380AL型动车组车底清扫设备的种类及分布()A辅助电源装置(APU):1、5、7、9、11、13、16车。B辅助整流装置(ARF):1、7、11、16车C牵引变压器(MTr):2、4、6、8、10、12、14车D牵引变流器(CI):2—15车

考题 单选题单轨车的SIV属于()。A 牵引逆变器B 牵引控制辅助逆变器C 辅助电源设备D 静态辅助设备

考题 多选题简述CRH2A/2A统型动车组车底清扫设备的种类及分布。()A辅助电源装置(APU):1、8车B辅助整流装置(ARF):1、8车C牵引变压器(MTr):2、6车D牵引变流器(CI):2、3、6、7车

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