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单选题
备车的内容有（）。Ⅰ.供电准备；Ⅱ.校对时、车钟；Ⅲ.校对舵机；Ⅳ.校对锚机
A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
参考答案
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解析：
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考题
关于校对的说法，正确的有（）。A、校对是指根据原稿核对校样的工作B、校对也指从事校对工作的专业人员C、校对时所作各种标记必须用红笔D、校对是出版物发稿前的最后一道质量把关工序E、现代的“校对”是由古代的校雠、校勘演化而来的
考题
下列对图书校对工作的安排，错误的有（）。A、指定一名具有一级校对专业技术职务的专职校对人员为责任校对B、校样在经过初校、二校、三校后即付印C、终校由外社初级专业技术职务的人员兼任D、责任校对通读初校样后即安排付印E、专业校对不少于三个校次
考题
多选题在本单位专职校对人员不足的情况下，适当的校对工作方案有（ ）。[2017年真题]A一校由外校承担，二校及以后的校次由本社专职校对承担B一、二校由外校承担，三校由本社专职校对承担C由社外专职校对承担全部校对任务D二校和通读由作者承担，其他校次由本社专职校对承担E采用编校合一，责任编辑承担全部校对工作
考题
单选题备车时应校对驾驶室和机舱车钟，下列说法不正确的是（）。A
先用电话与机舱联系B
摇动驾驶室车钟至各个速度的位置，看机舱回令是否指在所要求的速度位置上C
车钟校对完毕后置于“停车”位置D
转车、冲车、试车完毕后置于“停车”位置，表示车已备妥
考题
多选题关于校对的说法，正确的有( )。A校对是指根据原稿核对校样的工作B校对也指从事校对工作的专业人员C校对时所作各种标记必须用红笔D校对是出版物发稿前的最后一道质量把关工序E现代的“校对”是由古代的校雠、校勘演化而来的
考题
单选题3908、备车时应校对驾驶室的机舱车钟，下列说法不正确的是（）。A
先用电话与机舱联系B
摇动驾驶室车钟至各个速度的位置，看机舱回令是否指在所要求的速度位置上C
车钟校对完毕后置于“停车”位置D
转车，冲车，试车完毕后置于“停车”位置，表示车已备妥
考题
多选题下列对图书校对工作的安排，错误的有（）。A指定一名具有一级校对专业技术职务的专职校对人员为责任校对B校样在经过初校、二校、三校后即付印C终校由外社初级专业技术职务的人员兼任D责任校对通读初校样后即安排付印E专业校对不少于三个校次
考题
单选题《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，每日中午驾驶台和机舱（）并（）。A
互通情况/记入航海日志、轮机日志B
核对车钟/校对时钟C
互通情况/交换正午报告D
校对时钟/交换正午报告
考题
单选题《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，每日正午驾驶台和机舱（）并（）A
互通情况/记入航海、轮机日志B
校对时钟/交换正午报告C
互通情况/交换正午报告D
核对车钟/校对时钟
考题
多选题关于校对的说法，正确的有（ ）。[2012年真题]A校对是指根据原稿核对校样的工作B校对也指从事校对工作的专业人员C校对时所作各种标记必须用红笔D校对是出版物发稿前的最后一道质量把关工序E现代的“校对”是由古代的校雠、校勘演化而来的
考题
单选题“自校”和“半自校”是校对的令业术语，其含义是（）。A
“自校”即自己校对，“半自校”即自己校一半。B
“自校”指完全由作者自己校对，“半自校”只作者只承担一个校次的校对任务C
“自校”指作者校对自己的作品、“半自校”只编辑校对自己编发的书稿D
“自校”指编校合一，即校对工作由责任编辑自己承担，“半自校”指编校合作，责任编辑和校对人员共同完成校对任务
考题
单选题“三校一读”中的“三校”是指（ ）。[2015年真题]A
作者校对、编辑人员校对、校对人员校对B
由一名责任校对校读三次C
编辑人员校对、校对人员校对、计算机校对D
由不同校对人员进行三次校对
考题
单选题下面为船舶车钟的叙述错误的是（）。A
传送、改变主机转速的命令和回令B
备车时应校对车钟C
转车、冲车、试车完毕后将车钟置于“备车”位置。D
主机定速航行，以车钟重复一次“前进三”
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