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判断题
根据列车运营及检修的需要,列车出入车辆基地的走形线为双线。
A

B


参考答案

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考题 车辆段主要承担的任务有列车的运营和() A、运营管理B、停放C、定期检修作业D、乘车

考题 根据列车运营及检修的需要,列车出入车辆基地的走形线为双线。

考题 车辆段应根据列车运行图的要求,确定每天需要派出的()辆数、车辆出入段的顺序及时间,安排乘务员的作息时间和车辆的检修。

考题 车场线是指车辆基地内的各种作业线,包括()。A、停车线B、检修线C、试验线D、洗车线E、出入库线

考题 运营期间需组织电客车出入车辆段时,行调必须()有影响的列车方可组织列车出入车辆段。A、跳停B、扣停C、口头通知D、发布调令通知

考题 列车驾驶员负责()列车驾驶,应安全正点完成驾驶作业任务。A、正线和辅助线B、辅助线和车辆基地内C、正线和车辆基地内D、正线、辅助线和车辆基地内

考题 铁路货车运用维修工作的基地是:列车检修所、车辆技术交接所、装卸检修所、()。A、制动检修所B、站修所C、爱车点D、车辆段

考题 基本时刻表编辑不需要考虑的基本要素包括()。A、各个运营始端的运行间隔要求B、可用列车数、列车折返策略C、导致列车晚点因素D、车辆段容量和出入段策略

考题 根据当天掌握的车辆状态及检修计划,晚班检修调度应在每天()之前排出当日的运营列车和备车。A、2:00B、3:00C、4:00D、5:00

考题 根据当天掌握的车辆状态及检修计划,黄隘晚班检修调度在每天()之前排出当日的运营列车和备车。A、2:50B、3:00C、4:00D、5:00

考题 动物园至车辆段出入段线为(),列车占用区间的凭证为()。

考题 正线运营时,列车的排故主体是()A、列车驾驶员B、运营调度C、指导司机D、车辆检修人员

考题 停车线的主要作用是()A、用于检修B、用于停车C、用于试验列车D、用于出入列车

考题 车场线是车辆基地内的各种作业线,具体包括()A、检修线B、装备线C、洗车线D、出入库线E、试车线

考题 出入库线是专供列车进出车辆基地用的。

考题 正线运营时,列车的排故主体是车辆检修人员。

考题 单选题根据当天掌握的车辆状态及检修计划,黄隘晚班检修调度在每天()之前排出当日的运营列车和备车。A 2:50B 3:00C 4:00D 5:00

考题 单选题根据当天掌握的车辆状态及检修计划,晚班检修调度应在每天()之前排出当日的运营列车和备车。A 2:00B 3:00C 4:00D 5:00

考题 单选题宁天城际运营结束后,列车回到基地停妥后,需查看(),登记列车走行公里数。A ODOB DDUC 检修D DMI

考题 填空题动物园至车辆段出入段线为(),列车占用区间的凭证为()。

考题 单选题正线运营时,列车的排故主体是()A 列车驾驶员B 运营调度C 指导司机D 车辆检修人员

考题 单选题停车线的主要作用是()A 用于检修B 用于停车C 用于试验列车D 用于出入列车

考题 单选题基本时刻表编辑不需要考虑的基本要素包括()。A 各个运营始端的运行间隔要求B 可用列车数、列车折返策略C 导致列车晚点因素D 车辆段容量和出入段策略

考题 填空题车辆段应根据列车运行图的要求,确定每天需要派出的()辆数、车辆出入段的顺序及时间,安排乘务员的作息时间和车辆的检修。

考题 判断题出入库线是专供列车进出车辆基地用的。A 对B 错

考题 单选题列车驾驶员负责()列车驾驶,应安全正点完成驾驶作业任务。A 正线和辅助线B 辅助线和车辆基地内C 正线和车辆基地内D 正线、辅助线和车辆基地内

考题 单选题运营期间需组织电客车出入车辆段时,行调必须()有影响的列车方可组织列车出入车辆段。A 跳停B 扣停C 口头通知D 发布调令通知