考题
蓄电池组的容量表示方法中C10指()。
A、蓄电池10分钟的放电容量B、蓄电池10小时的放电容量C、蓄电池10小时率的放电容量D、蓄电池10节电池的容量
考题
安装绝缘法兰时，不可用短路导线将法兰两端短路。此题为判断题(对，错)。
考题
用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。此题为判断题(对，错)。
考题
用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，并以满载路试检验为准此题为判断题(对，错)。
考题
检验蓄电池电容量时可用导线短路方法进行划火试线。A对B错
考题
用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，以满载路试检验为准。
考题
磁场绕组的故障有断路、短路和搭铁。一般情况下短路故障可用（）方法进行检查。A、外部检视发现；B、蓄电池单格电压检查；C、220伏交流试灯检查
考题
用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。
考题
检查电路导线通断情况时，可以使用短路法进行划火。
考题
对大电容量试品应先进行短路接地放电后，才能进行设备接线。
考题
低压导线中有（）A、屏蔽线B、普通导线C、短路线D、起动电缆线E、绝缘线F、蓄电池搭铁电缆线
考题
直流耐压试验时，可用普通导线代替屏蔽线，进行泄漏电流测量（）。
考题
接地线应使用专用的线夹固定在导体上，也可用缠绕的方法进行接地或短路。
考题
安装绝缘法兰时，不可用短路导线将法兰两端短路。
考题
检验蓄电池电容量时可用导线短路方法进行划火试线。
考题
排除蓄电池自行放电故障时，应拆下蓄电池一个接线柱上的导线，将线端与接线柱划碰试火，若无火，这说明故障在蓄电池（）。A、外部B、内部C、内外部D、都不是
考题
对台试检验的结果发生争议时，或无法采用台试检验方法进行检验时，可以用路试检验方法进行制动性能检验，并以满载状态路试的结果为准。
考题
诊断蓄电池自放电故障时，将线端与接线柱划碰试火，若有火花，应逐段检查有关导线，找出（）之处。A、断路B、短路C、锈蚀D、断裂
考题
运用电气设施原接线柱试火法，导线划擦时若无火，则说明电路正常。
考题
拆下分电器绝缘线柱上的导线试火，若无火则说明绝缘支架（）或导线短路。
考题
判断题用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。A
对B
错
考题
判断题检查电路导线通断情况时，可以使用短路法进行划火。A
对B
错
考题
单选题蓄电池组的容量表示方法中C10指（）。A
蓄电池10分钟的放电容量B
蓄电池10小时的放电容量C
蓄电池10小时率的放电容量D
蓄电池10节电池的容量
考题
判断题对台试检验的结果发生争议时，或无法采用台试检验方法进行检验时，可以用路试检验方法进行制动性能检验，并以满载状态路试的结果为准。A
对B
错
考题
单选题排除蓄电池自行放电故障时，应拆下蓄电池一个接线柱上的导线，将线端与接线柱划碰试火，若无火，这说明故障在蓄电池（）。A
外部B
内部C
内外部D
都不是
考题
判断题当车辆经过台试检验对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，并以空载路试的检验结果为准。A
对B
错
