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单选题
氨气过滤器设置在氨压缩机的()管路上,过滤系统中的杂物。
A

回气

B

排气

C

吸气

D

压缩


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 压缩机一级吸气压力异常低的可能原因是( )。A.由于一级吸、排气阀不良,吸气不足而造成B.排气阀处泄漏过大,造成一级实际能力下降C.入口过滤器不清洁,或有杂物堵塞D.进气压力高

考题 压缩机的着火与爆炸通常发生在()A、吸气管的薄弱部分B、排气管的薄弱部分C、润滑油箱D、油过滤器

考题 往复压缩机气体在排气管路上一般设置()。A、单向阀B、排气阀C、过滤器D、安全阀

考题 往复压缩机气体在进气管路上设置()。A、单向阀B、吸气阀C、过滤器D、安全阀

考题 压缩机一级吸气压力异常低的可能原因是()。A、由于一级吸、排气阀不良,吸气不足而造成;B、排气阀处泄漏过大,造成一级实际能力下降;C、入口过滤器不清洁,或有杂物堵塞;D、进气压力高

考题 往复压缩机油路上一般设置()。A、单向阀B、过滤器C、冷却器D、安全阀

考题 不是公用气系统压力低可能的原因()。A、压缩机排气量过低B、空气过滤器阻塞C、压力开关设点调整D、压缩机加载阀失效不能正常打开,致使压缩机进气量不够

考题 为了防止制冷系统产生“冰塞”,在()设置干燥器。A、压缩机的排出端B、冷凝器的进口管上C、供液管中D、压缩机回气端

考题 制冷系统干燥器通常设在()A、压缩机吸气管上B、压缩机排气管上C、贮液器和回热器之间管路上D、回热器后液管上

考题 氨液过滤器设置在()、浮球阀或电磁阀的进液管路上,用它过滤铁锈等杂物。A、出液阀B、截止阀C、安全阀D、节流阀

考题 制冷系统过滤器堵塞时,会引起压缩机的排气压力升高,运转电流增大。

考题 不属于压缩机气路系统设备的是()。A、吸气过滤器B、油过滤器C、吸气截止阀D、排气止回阀

考题 压缩机运行过程中,吸气过滤器切换操作正确的是()。A、关闭吸气过滤器前的截止阀,即可切换过滤器B、先关闭在用吸气主管路上的电磁阀,再打开吸气副线上的电磁阀,可进行过滤器切换C、先开启吸气副线上的电磁阀,再关闭吸气主管线路上的电磁阀、截止阀后,可进行过滤器切换D、先开启吸气副线上的电磁阀,再关闭吸气主管线路上的电磁阀、截止阀,打开过滤器前排排气阀放空后,可进行过滤器切换

考题 压缩机的油分离器设置在()位置。A、压缩机吸气人口前面B、油冷却器后面C、油过滤器前面D、油冷却器前面

考题 氨气过滤器设置在氨压缩机的()管路上,过滤系统中的杂物。A、回气B、排气C、吸气D、压缩

考题 压缩机排气压力不够的原因进气调节器不能完全打开、空气消耗过量、空压机最小压力阀未全开、()、压缩机系统漏气严重。A、入口滤网堵塞B、冷却水管堵塞C、除油过滤器堵塞D、空气过滤器堵塞

考题 填空题在制冷设备中,氨用过滤器有氨液过滤器和氨气过滤器两种,其中氨液过滤器位于()管道中,用于();氨气过滤器装在()上,用于()。

考题 单选题氨液过滤器设置在()、浮球阀或电磁阀的进液管路上,用它过滤铁锈等杂物。A 出液阀B 截止阀C 安全阀D 节流阀

考题 单选题不属于压缩机气路系统设备的是()A 吸气过滤器B 油过滤器C 吸气截止阀D 排气止回阀

考题 单选题压缩机运行过程中,吸气过滤器切换操作正确的是()A 关闭吸气过滤器前的截止阀,即可切换过滤器B 先关闭在用吸气主管路上的电磁阀,再打开吸气副线上的电磁阀,可进行过滤器切换C 先开启吸气副线上的电磁阀,再关闭吸气主管线路上的电磁阀、截止阀后,可进行过滤器切换D 先开启吸气副线上的电磁阀,再关闭吸气主管线路上的电磁阀、截止阀,打开过滤器前排排气阀放空后,可进行过滤器切换

考题 单选题为了防止制冷系统产生“冰塞”,在()设置干燥器。A 压缩机的排出端B 冷凝器的进口管上C 供液管中D 压缩机回气端

考题 单选题制冷系统的干燥器通常设在()。A 压缩机吸气管上B 压缩机排气管上C 贮液器和回热器之间的管路上D 回热器后液管上

考题 单选题压缩机的油分离器设置在()位置。A 压缩机吸气人口前面B 油冷却器后面C 油过滤器前面D 油冷却器前面

考题 单选题压缩机一级吸气压力异常低的可能原因是()。A 由于一级吸、排气阀不良,吸气不足而造成;B 排气阀处泄漏过大,造成一级实际能力下降;C 入口过滤器不清洁,或有杂物堵塞;D 进气压力高

考题 单选题一般认为压缩机着火与爆炸的主要原因是()A 吸气阀堵塞B 排气阀积炭C 过滤器积尘多D 排气温度高

考题 单选题压缩机的着火与爆炸通常发生在()A 吸气管的薄弱部分B 排气管的薄弱部分C 润滑油箱D 油过滤器

考题 单选题低压循环储液器设置在蒸发器通往压缩机的()管路上。A 供气B 供液C 回气D 回液