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填空题
所谓()就是指利用信号设备或路票把轨道线路人为地划分成若干个物理上或逻辑上的闭塞分区,以满足安全行车间隔的一种行车组织方法。

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考题 无双向闭塞设备的双线改按单线行车时,列车进入区间的行车凭证为()。A.绿色许可证B.调度命令C.路票D.出站信号的黄色或绿色灯光

考题 使用特定行车办法组织行车时,对未交付的路票应按()的时机划“×”注销。在背面注明(),保存24h。

考题 使用电话闭塞法行车时,列车占用闭塞分区的行车凭证为路票。() 此题为判断题(对,错)。

考题 双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖( )章。A.反方向B.双线反方向C.反方向行车D.上行或下行线

考题 三显示自动闭塞车站,监督器表示两个闭塞分区空闲,由未设出站信号机的线路发出列车的行车凭证为()。 A、绿色许可证B、路票C、出站信号机的绿色灯光及路票副页D、出站信号机的黄色灯光

考题 对影响和可能影响铁路行车或铁路行车设备安全的下列哪些施工应纳入营业线施工管理范围()A、直接或间接影响铁路行车安全、设备正常使用的施工。B、距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘,向外延伸20m范围内的非爆破施工。C、距离铁路行车线路中心200m范围内的爆破施工;距离铁路行车线路中心200m以外可能影响铁路行车的特殊施工。D、承担的铁路更新改造和大修施工。E、上跨或下穿营业线路的其它施工。

考题 CBTC行车法的行车凭证为()。A、车载信号B、地面信号C、DTID、路票

考题 空间间隔法行车,列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。

考题 双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章;两线、多线区间使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。

考题 三显示自动闭塞车站,监督器表示两个闭塞分区空闲,发出由来设出站信号机线路的列车,行车凭证为()。A、绿色许可证B、路票C、出站信号机的绿色灯光及路票副页D、出站信号机的黄色灯光

考题 运营时间内行车设备的抢修,行车调度员应充分利用或适当延长行车间隔。(考点范围:抢修期间的车站行车组织)

考题 半自动闭塞双线区间反方向发车或改按单线行车时下列哪种情况不一定具备()A、路票(应在路票上加盖“反方向行车”章,但双线改按单线行车时不盖)B、改变基本闭塞法的调度命令C、准许列车在双线区间反方向行车或按单线行车,改按电话闭塞法行车的调度命令D、出站信号机的绿色灯光

考题 路票必须按顺序逐张使用,由行车值班员(或信号楼值班员)填写,交接时无须确认复诵,司机接到路票后需与行车值班员(或信号楼值班员)确认复诵。

考题 双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖()章。A、反方向B、双线反方向C、反方向行车D、上行或下行线

考题 双线区间无双向闭塞设备的车站反方向行车,路票上应加盖“反方向行车”图章。

考题 我国铁路采用()行车的方法。A、区域B、半闭塞分区C、区间(或闭塞分区)间隔D、开放分区

考题 所谓()就是指利用信号设备或路票把轨道线路人为地划分成若干个物理上或逻辑上的闭塞分区,以满足安全行车间隔的一种行车组织方法。

考题 司机发现占用区间书面行车凭证有下列()情况时,应立即停车。A、路票上,车次错误或占用的区间不符,以及漏填车次或电话记录号码时。B、书面行车凭证(调度命令除外)上,未盖有站名印(行车专用章)时。C、两线、多线区间行车,路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时(按规定不盖线别章时除外)。D、双线区间反方向行车,路票上未盖有“反方向行车”章时。

考题 无双向闭塞设备的双线改按单线行车时,列车进入区间的行车凭证为()。A、绿色许可证B、调度命令C、路票D、出站信号的黄色或绿色灯光

考题 判断题路票必须按顺序逐张使用,由行车值班员(或信号楼值班员)填写,交接时无须确认复诵,司机接到路票后需与行车值班员(或信号楼值班员)确认复诵。A 对B 错

考题 单选题双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖()章。A 反方向B 双线反方向C 反方向行车D 上行或下行线

考题 多选题对影响和可能影响铁路行车或铁路行车设备安全的下列哪些施工应纳入营业线施工管理范围()A直接或间接影响铁路行车安全、设备正常使用的施工。B距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘,向外延伸20m范围内的非爆破施工。C距离铁路行车线路中心200m范围内的爆破施工;距离铁路行车线路中心200m以外可能影响铁路行车的特殊施工。D承担的铁路更新改造和大修施工。E上跨或下穿营业线路的其它施工。

考题 多选题路票及其使用的规定,正确的是()A路票必须按顺序逐张使用B由行车值班员(或信号楼值班员)填写C交接时确认复诵,司机接到路票后需与行车值班员(或信号楼值班员)确认复诵D路票内容包括:车次、电话记录号、区间、行车专用章、日期及时分、行车值班员(或信号楼值班员)姓名E车站、车辆段/停车场发出首列车须在路票右上方加盖首列车限速章

考题 单选题半自动闭塞双线区间反方向发车或改按单线行车时下列哪种情况不一定具备()A 路票(应在路票上加盖“反方向行车”章,但双线改按单线行车时不盖)B 改变基本闭塞法的调度命令C 准许列车在双线区间反方向行车或按单线行车,改按电话闭塞法行车的调度命令D 出站信号机的绿色灯光

考题 判断题运营时间内行车设备的抢修,行车调度员应充分利用或适当延长行车间隔。(考点范围:抢修期间的车站行车组织)A 对B 错

考题 单选题无双向闭塞设备的双线改按单线行车时,列车进入区间的行车凭证为()。A 绿色许可证B 调度命令C 路票D 出站信号的黄色或绿色灯光

考题 判断题自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路,在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机,借助轨道电路自动控制通过信号机的显示,控制列车间隔的行车闭塞法。A 对B 错