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单选题
对有曲线或电锁器联锁的车站、未铺满轨道电路区段接车线空闲的检查办法，在（）内规定。
A

《技规》

B

《行规》

C

《站细》

D

《调规》

参考答案

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考题 64D型继电半自动闭塞,平时两站的BSJ均吸起,反映() A、发车站轨道电路空闲B、接车站轨道电路空闲C、接、发车站轨道电路空闲D、区间空闲
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考题 除电锁器联锁车站外,单线继电半自动闭塞的轨道电路应采用()轨道电路。
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考题 自动站间闭塞须与()设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。 A.联锁B.集中联锁C.非集中联锁D.电锁器联锁
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考题 车站到发线轨道电路故障接车时，应由谁确认接车线路空闲？
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考题 对有曲线或电锁器联锁的车站、未铺满轨道电路区段接车线空闲的检查办法，在（）内规定。A、《技规》B、《行规》C、《站细》D、《调规》
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考题 车站到发线轨道电路故障接车时，应由（）确认接车线路空闲。
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考题 编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用（）。A、继电联锁B、计算机联锁C、电锁器联锁D、集中联锁
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考题 到发线轨道电路故障（轨道电路显示红光带）时，办理接车作业时闭塞方式、接车线空闲检查、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？
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考题 车站在无联锁或联锁失效的情况下，确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员（）。A、确认股道占用表示灯B、现场目视，互对股道号码C、查看行车日志D、查看《站细》规定
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考题 TYJL-ADX型计算机联锁，当接车进路的区段轨道电路故障并且道岔表示正常时，不能排列接车进路，需要办理（）方式接车。A、引导接车B、引导总锁C、道岔单锁D、道岔封闭
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考题 轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
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考题 在联锁失效的情况下，车站助理值班员检查确认接车线路空闲后，应向车站值班员报告“×道空闲”。
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考题 自动闭塞区段的车站应采用（）联锁设备。A、电锁器B、计算机C、非集中D、集中
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考题 问答题到发线轨道电路故障（轨道电路显示红光带）时，办理接车作业时闭塞方式、接车线空闲检查、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？
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考题 判断题单个联锁区故障时，非故障车站（故障区段的相邻车站）同意闭塞的条件是接车进路准备完毕、接车站台及前方区间空闲。A 对B 错
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考题 判断题在联锁失效的情况下，车站助理值班员检查确认接车线路空闲后，应向车站值班员报告“×道空闲”。A 对B 错
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考题 单选题64D型继电半自动闭塞，平时两站的BSJ均吸起，反映（）A 发车站轨道电路空闲B 接车站轨道电路空闲C 接、发车站轨道电路空闲D 区间空闲
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考题 判断题轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。A 对B 错
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考题 问答题车站到发线轨道电路故障接车时，应由谁确认接车线路空闲？
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考题 单选题集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在接车股道出现红光带，进路准备正确后，（）接车。A 开放引导信号B 正常开放信号C 按非正常情况D 按上级指示
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考题 单选题集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在道岔区段轨道电路出现红光带时，（）指派人员检查红光带区段道岔开通位置正确，对无红光带区段的道岔单操单锁。进路正确后，开放引导信号接车或填发路票（绿色许可证）发车。A 工务人员B 电务人员C 车站信号员D 车站值班员
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考题 填空题除电锁器联锁车站外，单线继电半自动闭塞的轨道电路应采用（）轨道电路。
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考题 单选题编组站、区段站和电源可靠的其他车站均应采用（）。A 集中联锁B 非集中联锁C 继电联锁D 色灯电锁器联锁
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考题 填空题车站到发线轨道电路故障接车时，应由（）确认接车线路空闲。
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考题 多选题电话闭塞时接车站（或停车场）同意闭塞的条件是（）A接车进路准备完毕B站（段）内接车线路空闲C站（段）内区间空闲D当无法确认道岔位置时，列车进路上的道岔必须人工现场办理，进路上的道岔必须加钩锁器
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考题 单选题车站在无联锁或联锁失效的情况下，确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员（）。A 确认股道占用表示灯B 现场目视，互对股道号码C 查看行车日志D 查看《站细》规定
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考题 判断题单个联锁区故障时，非故障车站（故障区段的相邻车站）同意闭塞的条件是发车进路准备完毕、接车站台及前方区间空闲。A 对B 错
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