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单选题
依照我国汽车各总成大修的规定,汽油发动机送大修的条件是:气缸磨损,圆柱度达到()
A

0.15—02.mm

B

0.175—0.25mm

C

0.2—0.25mm

D

0.1—0.2mm


参考答案

参考解析
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考题 依照我国对汽车各总成大修的规定,发动机气缸磨损,虽其圆柱度未达到大修限值,但圆度已达到()的必须送大修。A.0.05—0.07mmB.0.05—0.063mmC.0.04—0.06mmD.0.04—0.07mm

考题 依照我国汽车各总成大修的规定,汽油发动机送大修的条件是:气缸磨损,圆柱度达到()A.0.15—02.mmB.0.175—0.25mmC.0.2—0.25mmD.0.1—0.2mm

考题 根据我国对汽车大修的规定,货车大修的送修标准为:( ),结合车架或其他两个总成符合大修条件的,可以送大修。A.以车架为主B.以发动机为主C.以电气设备为主D.以地盘为主

考题 依照我国对汽车各总成大修的规定,柴油发动机送大修的条件是:气缸磨损,圆柱度达到( )A.0.15mmB.0.175mmC.0.2mmD.0.25mm

考题 根据我国对汽车大修的规定,货车大修的的送修标准为( ),结合车架或其他两个总成符合大修条件的,就可送大修。A.以车架为主B.以发动机为主C.以电气设备为主D.以底盘为主

考题 发动机总成大修送修标志:气缸磨损圆度误差达到0.175~0.250mm,圆柱度误差达到0.050~0.063 mm;最大功率或气缸压力较标准降低25%,燃料和润滑油消耗量显著增加时。此题为判断题(对,错)。

考题 气缸磨损,当圆柱度达到什么数值时发动机进行大修( )。A.0.050~0.063mm B.0.175~0.250mm C.0.250~0.500mm D.0.050~0.070mm

考题 气缸磨损,当圆柱度达到什么数值时发动机进行大修()mm。A、0.050~0.063B、0.175~0.250C、0.250~0.500D、0.050~0.070

考题 发动机气缸磨损量圆柱度达到0.175~0.250mm要进行大修。

考题 发动机气缸磨损圆柱度达到()时,要进行大修。A、0.10~0.20mmB、0.175~0.25mmC、0.20~0.30mmD、0.15~0.25mm

考题 发动机总成大修送修标志以气缸磨损程度为依据。

考题 按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修过程检验要求测量曲轴主轴颈、连杆轴颈的()。A、圆度B、锥度C、最大磨损量D、圆柱度

考题 发动机气缸壁磨损,其圆度和圆柱度超过限度,在热车时测定各缸压力在标准压力的60%以下,发动机应列为大修。

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考题 单选题依照我国对汽车各总成大修的规定,发动机气缸磨损,虽其圆柱度未达到大修限值,但圆度已达到()的必须送大修。A 0.05—0.07mmB 0.05—0.063mmC 0.04—0.06mmD 0.04—0.07mm

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考题 单选题气缸磨损,当圆柱度达到()mm以上时,发动机应进行大修。A 0.05B 0.10C 0.20D 0.50

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考题 单选题根据我国对汽车大修的规定,货车大修的送修标准为:(),结合车架或其他两个总成符合大修条件的,可以送大修。A 以车架为主B 以发动机为主C 以电气设备为主D 以地盘为主

考题 单选题根据我国汽车大修的规定,客车大修的送修标准为:(),结合发动机达到大修条件的,就可送大修。A 以车架为主B 以车厢为主C 以电气设备为主D 以底盘为主